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Die TRAXX 2 ist eine Weiterentwicklung der TRAXX-Baureihen, welche als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt.

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Die TRAXX 2 ist eine Weiterentwicklung der TRAXX-Baureihen, welche als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt. Um den neuen, strengeren und europäischen Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen, wurden die Stirnpartien der Führerhäuser besonders verstärkt, um im Falle eines Zusammenstoßes den Lokführer besser zu schützen. Die Stirnfront ist bei diesen Lokomotiven im unteren Bereich nicht mehr eingezogen. Stellvertretend hier im Lokportrait mit kleinem DB-Logo, 185 342-3 in der Nordausfahrt von Gremberg als Lz am 18. Mai 2009.

Die TRAXX 2 ist eine Weiterentwicklung der TRAXX-Baureihen, welche als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt. Um den neuen, strengeren und europäischen Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen, wurden die Stirnpartien der Führerhäuser besonders verstärkt, um im Falle eines Zusammenstoßes den Lokführer besser zu schützen. Die Stirnfront ist bei diesen Lokomotiven im unteren Bereich nicht mehr eingezogen. Stellvertretend hier im Lokportrait mit kleinem DB-Logo, 185 342-3 in der Nordausfahrt von Gremberg als Lz am 18. Mai 2009.

Helmut Dimitroff 05.06.2009, 862 Llamadas, 0 Comentarios

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Schutterwald - 9. Mai 2024 : 185 101 mit einem Gemichten unterwegs in Richtung Freiburg.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Schutterwald - 9. Mai 2024 : 185 101 mit einem Gemichten unterwegs in Richtung Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Gilles LENHARD

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  185 361-3  [NVR-Nummer: 91 80 6185 361-3 D-DB] am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "185 361-3" [NVR-Nummer: 91 80 6185 361-3 D-DB] am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann





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