Die Einzelfehlerbeseitigungsmaschine ESM 661 der DB Netz Instandhaltung (97 43 52 001 17-2 Typ ESM - 08/275 Sprinter vom Hersteller Plasser & Theurer ...

Die Einzelfehlerbeseitigungsmaschine ESM 661 der DB Netz Instandhaltung (97 43 52 001 17-2 Typ ESM - 08/275 Sprinter vom Hersteller Plasser & Theurer 1998/1115) am 24.

(ID 624668)

Dieseltriebzug der DB in Waldshut auf einem Abstellgleis.

146 856-3 fuhr am 13.08.12 mit einer RB nach Neuenburg (Baden) am alten Hp Hügelheim vorbei.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·

Die Einzelfehlerbeseitigungsmaschine ESM 661 der DB Netz Instandhaltung (97 43 52 001 17-2 Typ ESM - 08/275 Sprinter vom Hersteller Plasser & Theurer 1998/1115) am 24. August 2012 im Güterbahnhof Grünau

Klaus-P. Dietrich 28.08.2012, 812 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Dato 2012:08:24 08:27:03, Tiempo de exposición: 0.008 s (1/125) (1/125), Blenda: f/4.0, ISO400, Distancia focal: 55.00 (55/1)

146 109-4 fährt mit ihrer RB nach Neuenburg am Rhein am 24.03.12 im letzen Bahnhof Müllheim (Baden) ein.

SŽ 342-022 zieht EC158 'Croatia' durch Pragersko Richtung Wien.

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Finde den Zug: Mit viel Getöse kam am Sonntagmorgen, 09.03.2025, der unerkannt gebliebene DB Netzinstandhaltung VT "Vorsicht! Leicht entzündlich!" (Baureihe 711) in voller Fahrt über die SFS Hannover - Würzburg bei Leinach talwärts angefahren. Dem Geräuschpegel nach hätte man in dem Moment einen ICE der Baureihe 403/406 in Bergfahrt erwartet. Der kleine Dieseltriebwagen war auf der 1.232 m langen Leinachtalbrücke mit bloßem Auge fast nicht auszumachen. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 711.1 | GBM Hubarbeitsbühnen-IFO, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Leinachtalbrücke

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Der Bereich Special-Testing des Hennigsdorfer Alstom-Werkes führt nicht nur Tests im Zulassungsverfahren für (Konzern-) eigene Neufahrzeuge durch, sondern macht das auch für Dritte. So geschehen mit dem neuen Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO) der Firma HARSCO Rail, 711 301 (angeschrieben an der Stirnwand) für DB-Netz, vollständige Nummer 99 80 9136 016-9 (an der Seitenwand). Bemerkenswert-es ist ein Zweikraft-Fahrzeug, d.h. hat Diesel- als auch Elektro- Antrieb. Am 20.2.25 steht das Fahrzeug bereit für eine weitere Messfahrt. Aufgenommen auf dem Bf. Hennigsdorf b.Berlin vom Regionalbahnsteig aus. 
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 711.3 | Harsco IFO Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen

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