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Auf der Wassertalbahn verkehren eine ganze Menge Lieferwagen der Marken Mercedes, VW und Ford.

(ID 1025765)

Draisine KL X 626.152 BM100 in Viseu de Sus.

Am Sonntag ist Kirchgang und die Touristen auf dem Weg nach Paltin werden freundlich begrüsst.

Auf der Wassertalbahn verkehren eine ganze Menge Lieferwagen der Marken Mercedes, VW und Ford. Die Fahrzeuge besitzen vorne ein Drehgestell und hinten eine Einzelachse. Mit einem Stempel in der Mitte (kurbelbetrieben) lässt sich das Fahrzeug anheben und drehen für den Fahrrichtungswechsel. Jäger, Waldarbeiter, Grenzschutz, Militär und Bahndienst benützen diese Fahrzeuge auf der 43km langen Wassertalbahn. Viseu de Sus. (11.06.2017)

Auf der Wassertalbahn verkehren eine ganze Menge Lieferwagen der Marken Mercedes, VW und Ford. Die Fahrzeuge besitzen vorne ein Drehgestell und hinten eine Einzelachse. Mit einem Stempel in der Mitte (kurbelbetrieben) lässt sich das Fahrzeug anheben und drehen für den Fahrrichtungswechsel. Jäger, Waldarbeiter, Grenzschutz, Militär und Bahndienst benützen diese Fahrzeuge auf der 43km langen Wassertalbahn. Viseu de Sus. (11.06.2017)

Herbert Graf 07.07.2017, 412 Vues, 0 Commentaires

Weiter hinten im Tal, wo die Strasse endet, kommt uns auf der andern Seite der Vaser eine Schafherde entgegen.

Am Sonntag ist Kirchgang und die Touristen auf dem Weg nach Paltin werden freundlich begrüsst.

Auf der Wassertalbahn verkehren eine ganze Menge Lieferwagen der Marken Mercedes, VW und Ford.

Draisine KL X 626.152 BM100 in Viseu de Sus.

L45H 87-0032-0 in Viseu de Sus.

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764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 176 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 204 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 297 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 452 1189x800 Px, 08.08.2017

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Wassertalbahn Maramures Rumänien.

Personenwagen der Wassertalbahn in Viseu de Sus.

Auf der Wassertalbahn verkehren etliche Wagen der schweizerischen Wengernalpbahn.

Nicht einmal die Routentafeln wurden vor dem Transport nach Rumänien entfernt und erfreulicherweise wurden sie auch noch nicht geklaut.

764.435 Bavaria zieht den zweiten Zug ins Wassertal nach Paltin und zurück.

764.435 Bavaria bereit zur Abfahrt ins Wassertal.

Resitalok 764.449 Joana aus dem Jahr 1955 zieht den Touristenzug von Viseu de Sus nach Paltin und zurück.

Schmalspurbahnhof der Wassertalbahn in Viseu de Sus.

Die Wassertalbahn,von den Einheimischen liebevoll Mocanita genannt,ist weltweit wohl die letzte Waldbahn auf der Dampfzüge verkehren.Auf dem Abschnitt Viseu de Sus bis Station Paltin,km 21.6,

Wassertalbahn: ein alter Ford Transit + ein Langholzwagendrehgestell + eine Laufachse + viele geschickte Hände ergeben eine Draisine.An der Endstation wird das Fahrzeug mit einer Spindel und

Cozia-1 und Eigenbau Draisine in der Station Paltin.

Cozia-1,Nr.764 408,Waldbahnlok der CFF (Caile Ferata Forestiere).Beim Wasserfassen an der Vaser,Maramures.

Cozia-1,Nr.764 408,Waldbahnlok der CFF (Caile Ferata Forestiere).Hersteller:Reghin (RO),Baujahr:1986,Spurweite:760mm,Vmax:30km/h,Achsfolge:D.Mit einem Touristenzug in der Station Paltin im

Viseu de Sus,Maramures.

Viseu de Sus,Maramures.

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Nicht einmal die Routentafeln wurden vor dem Transport nach Rumänien entfernt und erfreulicherweise wurden sie auch noch nicht geklaut.

764.435 Bavaria zieht den zweiten Zug ins Wassertal nach Paltin und zurück.

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Die Wassertalbahn,von den Einheimischen liebevoll Mocanita genannt,ist weltweit wohl die letzte Waldbahn auf der Dampfzüge verkehren.Auf dem Abschnitt Viseu de Sus bis Station Paltin,km 21.6,

Wassertalbahn: ein alter Ford Transit + ein Langholzwagendrehgestell + eine Laufachse + viele geschickte Hände ergeben eine Draisine.An der Endstation wird das Fahrzeug mit einer Spindel und

Cozia-1 und Eigenbau Draisine in der Station Paltin.

Cozia-1,Nr.764 408,Waldbahnlok der CFF (Caile Ferata Forestiere).Beim Wasserfassen an der Vaser,Maramures.

Cozia-1,Nr.764 408,Waldbahnlok der CFF (Caile Ferata Forestiere).Hersteller:Reghin (RO),Baujahr:1986,Spurweite:760mm,Vmax:30km/h,Achsfolge:D.Mit einem Touristenzug in der Station Paltin im

Viseu de Sus,Maramures.

Viseu de Sus,Maramures.

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