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BR101 083-4 zieht hier ihren IC2410 auf dem Weg von Leipzig über Berlin nach Stralsund in den Greifswalder Hbf.

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BR101 083-4 zieht hier ihren IC2410 auf dem Weg von Leipzig über Berlin nach Stralsund in den Greifswalder Hbf. Aufgrund der AGFA-Werbung ist die Lok aus weiterer Entfernung kaum von den IC-Wagen zu unterscheiden - sozusagen ein Chamäleon auf deutschen Schienen. Leider beginnt die Klebefolie sich bereits im Bereich der unteren Spitzenlicht-Scheinwerfer abzulösen. Dieses Bild entstand am 20.08.04

BR101 083-4 zieht hier ihren IC2410 auf dem Weg von Leipzig über Berlin nach Stralsund in den Greifswalder Hbf. Aufgrund der AGFA-Werbung ist die Lok aus weiterer Entfernung kaum von den IC-Wagen zu unterscheiden - sozusagen ein Chamäleon auf deutschen Schienen. Leider beginnt die Klebefolie sich bereits im Bereich der unteren Spitzenlicht-Scheinwerfer abzulösen. Dieses Bild entstand am 20.08.04

André Przesang 20.08.2004, 1145 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seit dem Fahrplanwechsel kommt auf dem München-Nürnberg-Express wieder eine Lok der Baureihe 101 von DB Fernverkehr zum Einsatz. Als Reserve für die chronisch unzuverlässigen Skoda-Doppelstock-Garnituren wird diese nun mit druckertüchtigten IC 1 Wagen verwendet. Es wird hierbei mit sechs zuvor in den Werken Neumünster und Wittenberge überholten Waggons gefahren, mit je einem Steuerwagen an der Spitze und am Ende. So ergibt sich wieder ein jahrelang vertrautes Bild auf der KBS 900. Am 31. Dezember 2024 gab es eine sehr interessante Wettersituation im Dachauer Hinterland. Am Vortag war es recht warm und feucht, in der Nacht frostig. Als Ergebnis war die Landschaft mit einer dicken Schicht Raureif überzogen. Bei der Durchfahrt der für die Versicherung DEVK werbende 101 088 mit dem RE 4019 hatte sich die Wolkendecke auch rechtzeitig gelichtet.
Seit dem Fahrplanwechsel kommt auf dem München-Nürnberg-Express wieder eine Lok der Baureihe 101 von DB Fernverkehr zum Einsatz. Als Reserve für die chronisch unzuverlässigen Skoda-Doppelstock-Garnituren wird diese nun mit druckertüchtigten IC 1 Wagen verwendet. Es wird hierbei mit sechs zuvor in den Werken Neumünster und Wittenberge überholten Waggons gefahren, mit je einem Steuerwagen an der Spitze und am Ende. So ergibt sich wieder ein jahrelang vertrautes Bild auf der KBS 900. Am 31. Dezember 2024 gab es eine sehr interessante Wettersituation im Dachauer Hinterland. Am Vortag war es recht warm und feucht, in der Nacht frostig. Als Ergebnis war die Landschaft mit einer dicken Schicht Raureif überzogen. Bei der Durchfahrt der für die Versicherung DEVK werbende 101 088 mit dem RE 4019 hatte sich die Wolkendecke auch rechtzeitig gelichtet.
Christoph Schneider





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