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442.59 muss wieder mal Dampf kochen und wird gleich weiterfahren.

(ID 837900)

Der class 66 PB15 von von Ascendos Rail Leasing/Crossrail mit einem Containerzug im Bahnhof Hasselt am 19.Oktober 2014

442.59 kurz vor Erreichen des Scheitelpunktes im Licht der Abendsonne.

442.59 muss wieder mal Dampf kochen und wird gleich weiterfahren. (04.12.2014)

442.59 muss wieder mal Dampf kochen und wird gleich weiterfahren. (04.12.2014)

Herbert Graf 27.12.2014, 237 Visualizzazioni, 0 Commenti

Kurz vor Erreichen des Ziels bildet der Sonnenuntergang über der Hauptstadt Asmara eine goldene Kulisse.

442.59 kurz vor Erreichen des Scheitelpunktes im Licht der Abendsonne.

442.59 muss wieder mal Dampf kochen und wird gleich weiterfahren.

Der class 66 PB15 von von Ascendos Rail Leasing/Crossrail mit einem Containerzug im Bahnhof Hasselt am 19.Oktober 2014

Am 18.01.2014 bespannte die 185 590-7 einen Containerzug in Richtung Belgien, als sie südlich von Buggingen unterwegs ist.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 280 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 255 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 230 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 215 1200x784 Px, 18.02.2020

Altre Bilder da "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

442.59 kurz vor Erreichen des Scheitelpunktes im Licht der Abendsonne.

Kurz vor Erreichen des Ziels bildet der Sonnenuntergang über der Hauptstadt Asmara eine goldene Kulisse.

442.59 Stampft aus dem Tunnel unterhalb des Scheitelpunktes auf rund 2350 m ü/M.

442.59 hat die Ausweiche am Summit erreicht.

Am Summit überholt uns die wieder fahrbare 442.55.

Alles was hier oben am Summit wächst ist auf irgeneine Art stachelig.

Sonnenuntergang über Asmara mit 442.59 (04.12.2014)

Die defekte 442.55 wird von der 442.59 schnellstmöglich nach Shegerini hochgefahren.

442.59 kehrt alleine zurück zum abgehängten Zug auf offener Strecke oberhalb Arbarobas.

In Shegerini treffen wir später wieder auf die in der Zwischenzeit geflickte 442.55.

Es wird versucht die 442.55 in Shegerini vorzuspannen.

Mit Volldampf und Dampf aus Ritzen, wo es keinen Dampf haben sollte, gehts weiter bergauf Richtung Asmara.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

Altre Bilder da "Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen"

442.59 kurz vor Erreichen des Scheitelpunktes im Licht der Abendsonne.

Kurz vor Erreichen des Ziels bildet der Sonnenuntergang über der Hauptstadt Asmara eine goldene Kulisse.

442.59 Stampft aus dem Tunnel unterhalb des Scheitelpunktes auf rund 2350 m ü/M.

442.59 hat die Ausweiche am Summit erreicht.

Am Summit überholt uns die wieder fahrbare 442.55.

Alles was hier oben am Summit wächst ist auf irgeneine Art stachelig.

Sonnenuntergang über Asmara mit 442.59 (04.12.2014)

Die defekte 442.55 wird von der 442.59 schnellstmöglich nach Shegerini hochgefahren.

442.59 kehrt alleine zurück zum abgehängten Zug auf offener Strecke oberhalb Arbarobas.

In Shegerini treffen wir später wieder auf die in der Zwischenzeit geflickte 442.55.

Es wird versucht die 442.55 in Shegerini vorzuspannen.

Mit Volldampf und Dampf aus Ritzen, wo es keinen Dampf haben sollte, gehts weiter bergauf Richtung Asmara.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

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