Das einzige, was heute noch daran erinnert, das Angertal einst ein Bahnhof war, ist diese Weiche im nördlichen Einfahrtsbereich

Das einzige, was heute noch daran erinnert, das Angertal einst ein Bahnhof war, ist diese Weiche im nördlichen Einfahrtsbereich.

(ID 927962)

1116 058-9 mit EC 111 (München Hbf - Klagenfurt Hbf), am 13.3.2016 beim Überqueren der Angerschluchtbrücke.

Das einzige, was heute noch daran erinnert, das Angertal einst ein Bahnhof war, ist diese Weiche im nördlichen Einfahrtsbereich. Heute braucht man hier "leider" keine Angst mehr zu haben, dass einem gleich ein Zug entgegenkommt.
Aufgenommen am 13.3.2016

Hans-Peter Kurz 13.03.2016, 385 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: SONY ILCE-5000, Data 2016:03:13 11:36:29, Tempo di esposizione: 0.001 s (1/2000) (1/2000), Blenda: f/4.0, ISO250, Lunghezza focale: 16.00 (160/10)

Hier zu sehen ist ein Kesselwagen-Ganzzug der SETG, am 13.3.2016 beim Überqueren der Angerschluchtbrücke.

Das einzige, was heute noch daran erinnert, das Angertal einst ein Bahnhof war, ist diese Weiche im nördlichen Einfahrtsbereich.

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ÖBB 1042 601, Mallnitz, 05.08.1989. 
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Strecken / Tauernbahn

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JohannJ

Österreich / Strecken / Tauernbahn, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

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Im Oktober 1999 bringen die 1163 008 und die 1163 009 einen Güterzug gebildet aus Tds und Tads Wagen von Villach Süd Gvbf nach Bischofshofen Fbf und befahren hier die alte Tauernbahn zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1163, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

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Die nagelneue 1142 591 schiebt im Oktober 1999 einen außerplanmäßigen Güterzug, der von der 1163 008 und 1163 009 gezogen wurde von Spittal-Millstättersee bis nach Mallnitz-Obervellach nach hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

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