P&T STOPFEXPRESS 09-3X der EIFFAGE INFRARAIL (99 80 9121 001-8 D-ERD) mit einer Schotterplaniermaschine vom Typ P&T USP 2000-C2-2 (D-ERD 99 80 9125 ... - Bahnbilder.de

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P&T STOPFEXPRESS 09-3X der EIFFAGE INFRARAIL (99 80 9121 001-8 D-ERD) mit einer Schotterplaniermaschine vom Typ P&T USP 2000-C2-2 (D-ERD 99 80 9125 010-5) am Haken am 27.09.18 Bf.

(ID 1110075)

P&T STOPFEXPRESS 09-3X der EIFFAGE INFRARAIL (99 80 9121 001-8 D-ERD) mit einer Schotterplaniermaschine vom Typ P&T USP 2000-C2-2 (D-ERD 99 80 9125 010-5) am Haken am 27.09.18 Bf.

LTE Logistik- and Transport- GmbH mit der ELL Vectron 193 232 [NVR-Number: 91 80 6193 232-6 D-ELOC] mit KLV-Zug Richtung Rotterdam am 27.09.18 Bf.

P&T STOPFEXPRESS 09-3X der EIFFAGE INFRARAIL (99 80 9121 001-8 D-ERD) mit einer Schotterplaniermaschine vom Typ P&T USP 2000-C2-2 (D-ERD 99 80 9125 010-5) am Haken am 27.09.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Viele Grüße an das Gleisbauarbeiter-Team im Fahrzeug.

P&T STOPFEXPRESS 09-3X der EIFFAGE INFRARAIL (99 80 9121 001-8 D-ERD) mit einer Schotterplaniermaschine vom Typ P&T USP 2000-C2-2 (D-ERD 99 80 9125 010-5) am Haken am 27.09.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Viele Grüße an das Gleisbauarbeiter-Team im Fahrzeug.

Lothar Stöckmann 29.09.2018, 242 Weergaven, 0 Opmerkingen

DB Cargo 233 322-7 (9280 1 233 322-7 D-DB) am 27.09.18 Bf.

LTE Logistik- and Transport- GmbH mit der ELL Vectron 193 232 [NVR-Number: 91 80 6193 232-6 D-ELOC] mit KLV-Zug Richtung Rotterdam am 27.09.18 Bf.

P&T STOPFEXPRESS 09-3X der EIFFAGE INFRARAIL (99 80 9121 001-8 D-ERD) mit einer Schotterplaniermaschine vom Typ P&T USP 2000-C2-2 (D-ERD 99 80 9125 010-5) am Haken am 27.09.18 Bf.

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332 236 Donaueschingen 07.06.92

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Am frühen Abend des 15.07.2014.

Der Triebwagen 7121 001 fährt am 18.07.2014.

Soeben als Regionalzug 3125 aus Djurmanec angekommen, wartet der Triebwagen 7121 001 am 14.02.2014.

Vom Bahnhof Zabok bis zum Abzweig Hum-Lug teilen sich die Regionalzüge nach Gornja Stubica die Strecke mit den Zügen nach Varazdin/Zagreb.

Am Wochenende werden aufgrund der deutlich geringeren Auslastung alle Leistungen an der Dieselstrecke Zagreb - Varazdin von Triebwagen bedient.

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