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Vor der gewaltigen Kulisse der 1491m hohen "roten Wand" steht am 8.5.2020 bei herrlichem Wetter die 2016 040 "Franz" als Arbeitszuglok A01Fro zwischen Mixnitz-Bärenschutzklamm und Frohnleiten.

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Vor der gewaltigen Kulisse der 1491m hohen  roten Wand  steht am 8.5.2020 bei herrlichem Wetter die 2016 040  Franz  als Arbeitszuglok A01Fro zwischen Mixnitz-Bärenschutzklamm und Frohnleiten.

Vor der gewaltigen Kulisse der 1491m hohen "roten Wand" steht am 8.5.2020 bei herrlichem Wetter die 2016 040 "Franz" als Arbeitszuglok A01Fro zwischen Mixnitz-Bärenschutzklamm und Frohnleiten.

Max Kiegerl 08.05.2020, 367 Weergaven, 0 Reacties

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Die 2016 081 war am 21.7.2026 als Arbeitszuglok zwischen Lieboch und Söding-Mooskirchen im Einsatz.
Nach der getanen Arbeit wartet die 2016 081 im Bahnhof Lieboch als Lokzug auf die Abfahrt nach Graz.
Die 2016 081 war am 21.7.2026 als Arbeitszuglok zwischen Lieboch und Söding-Mooskirchen im Einsatz. Nach der getanen Arbeit wartet die 2016 081 im Bahnhof Lieboch als Lokzug auf die Abfahrt nach Graz.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Söding-Mooskirchen an der Köflacherbahn steht am 21.7.2026 die 2016 081 als Arbeitszuglok.
Hier wird während der dreimonatigen Sperre eine Gleisneulage gemacht.
Im Bahnhof Söding-Mooskirchen an der Köflacherbahn steht am 21.7.2026 die 2016 081 als Arbeitszuglok. Hier wird während der dreimonatigen Sperre eine Gleisneulage gemacht.
Max Kiegerl

Von Mitte Juni Juli bis Mitte Oktober ist die ehemalige GKB-Strecke zwischen Lieboch und Köflach wegen Bauarbeiten gesperrt.
Eine größere Baustelle ist hierbei der Bahnhof Söding-Mooskirchen.
Die 2016 081 hat am 21.7.2026 als Arbeitszuglok einige Güterwagen mit neuen Schwellen zur Baustelle gebracht.
Von Mitte Juni Juli bis Mitte Oktober ist die ehemalige GKB-Strecke zwischen Lieboch und Köflach wegen Bauarbeiten gesperrt. Eine größere Baustelle ist hierbei der Bahnhof Söding-Mooskirchen. Die 2016 081 hat am 21.7.2026 als Arbeitszuglok einige Güterwagen mit neuen Schwellen zur Baustelle gebracht.
Max Kiegerl