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die Firma Stadler baut für Norwegen diesen Triebwagen der BR FLIRT

(ID 446048)

Euro 4000 der Firma Vossloh am 21.09.2010 auf der Innotrans

BB 37000 für die SNCF auf der Innotrans am 21.09.2010

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

die Firma Stadler baut für Norwegen diesen Triebwagen der BR FLIRT

die Firma Stadler baut für Norwegen diesen Triebwagen der BR FLIRT

Maik Christmann 25.09.2010, 920 Weergaven, 0 Opmerkingen

1116.142 mit dem 18:05h-Zug Richtung Wien/Mitte; Nahe Hst.

BB 37000 für die SNCF auf der Innotrans am 21.09.2010

die Firma Stadler baut für Norwegen diesen Triebwagen der BR FLIRT

Euro 4000 der Firma Vossloh am 21.09.2010 auf der Innotrans

aus den Glanzzeiten der Bahn, dieser Speise bzw.

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Neben all den fabrikneuen Lokomotiven auf der Innotrans sticht die 67-jährige 1020 041-8 der MWB richtig heraus. Rechts steht die 84 1024-8 der CFR.

Neben all den fabrikneuen Lokomotiven auf der Innotrans sticht die 67-jährige 1020 041-8 der MWB richtig heraus. Rechts steht die 84 1024-8 der CFR. 
Christopher Pätz

Österreich / E-Loks / BR 1020, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen ·MWB·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

 1411  2 1024x683 Px, 17.10.2010

NSB-Flirt im Regen. Berlin - Innotrans, 25.09.2010

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Gert

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

 1436  1 1000x675 Px, 06.10.2010

Front des Norwegen-Flirts, der ein ziemlich anderen Anblick hat als die bis heute produzierte Flirts. Berlin - Innotrans, 25.09.2010

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Gert

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

 571 684x1000 Px, 06.10.2010

Škoda ForCity, ein neue Niederflurstraßenbahn für Riga. Berlin - Innotrans, 25.09.2010

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Gert

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2010

 858 1000x665 Px, 06.10.2010

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BB 37000 für die SNCF auf der Innotrans am 21.09.2010

schon auf der Innotrans 2008 hier am 21.09.2010 die Firma Skoda.man kann nicht nur Autos bauen.

Nahaufnahme am 21.09.210 auf der Innotrans ,leider hat man die Vectron der Firma Siemens sehr eng zusammengestellt.

Dieser Messzug der SBB auf der Innotrans am 21.09.2010 ist am Zugkopf mit hochauflösenden Kameras versehen.hier abgedeckt

BR 94 auf der Innotrans am 21.09.2010,Bahngeschichte zum Anfassen und noch lebendig.

CFR 630 001-1 zeigt sich als modernisierte Variante der Carpathia 2300 DE (NVR-Nummer 92 53 0630001-1; INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)

VT 123.1 besitzt Eco4-Motoren für möglichst geringen Schadstoffaustoß, geringeren Verbrauch und mehr Effizienz.

21012 ist ein vollklimatisierter Zug des Herstellers Bombardier für die Londoner U-Bahn (Typ MOVIA; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

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