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PKP Grossdiesellok ST-441037 kehrt von einem Einsatz zurück und fährt am 15.6.2001 in das Bahnbetriebswerk in Ratibor ein.

(ID 699716)

ST 44 2037 ist asm 15.6.2001 von einem Einsatz in das Depot Ratibor zurück gekehrt.

Ein Akku Verschubgerät zieht am 15.6.2001 die PKP ST-44 1012 aus dem Lokschuppen des Bahnbetriebswerkes Ratibor.

PKP Grossdiesellok ST-441037 kehrt von einem Einsatz zurück und
fährt am 15.6.2001 in das Bahnbetriebswerk in Ratibor ein.

PKP Grossdiesellok ST-441037 kehrt von einem Einsatz zurück und
fährt am 15.6.2001 in das Bahnbetriebswerk in Ratibor ein.

Gerd Hahn 27.06.2013, 654 Weergaven, 0 Opmerkingen

Basel BVB Tram 2 (Be 4/4 413) Binningen, Hauptstrasse am 30.

Ein Akku Verschubgerät zieht am 15.6.2001 die PKP ST-44 1012 aus dem Lokschuppen des Bahnbetriebswerkes Ratibor.

PKP Grossdiesellok ST-441037 kehrt von einem Einsatz zurück und fährt am 15.6.2001 in das Bahnbetriebswerk in Ratibor ein.

ST 44 2037 ist asm 15.6.2001 von einem Einsatz in das Depot Ratibor zurück gekehrt.

Bahnbetriebswerk Ratibor am 15.6.2001.

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Wunderschöne Diesellok ST44-1259 der PKPCargo setzt sich gleich in Bewegung, fotografiert aus dem fahrenden Zug. Masuren, 23.9.2021

Wunderschöne Diesellok ST44-1259 der PKPCargo setzt sich gleich in Bewegung, fotografiert aus dem fahrenden Zug. Masuren, 23.9.2021 
Markus Gmür

Polen / Dieselloks / BR ST44 · M62 3 630 'Gagarin', Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·, Polen / Strecken / 535 Ełk – Grajewo – Białystok, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021

 82 1222x774 Px, 17.05.2024

743 008-5 + ST44-1242 - Zawidów 03.08.22

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Benjamin Ludwig

Tschechien / Dieselloks / 2 743 BR 743 · T 466.3, Polen / Dieselloks / BR ST44 · M62 3 630 'Gagarin', Tschechien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge

 131 1200x675 Px, 12.11.2022

M 62-1556 hat hier die Steigung bei Jawor geschafft und nähert sich mit einem schweren Güterzug dem BÜ bei Niedaszow in Richtung Jaworzyna Slaska.

M 62-1556 hat hier die Steigung bei Jawor geschafft und nähert sich mit einem schweren Güterzug dem BÜ bei Niedaszow in Richtung Jaworzyna Slaska. 
Gerd Hahn

Polen / Dieselloks / BR ST44 · M62 3 630 'Gagarin', Polen / Strecken / Strecke Legnica – Jawor – Jaworzyna Slaska

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Am 27 Augustus 2021 pausiert ST44-1250 in Breclav.

Am 27 Augustus 2021 pausiert ST44-1250 in Breclav. 
Leonardus Schrijvers

Polen / Dieselloks / BR ST44 · M62 3 630 'Gagarin', Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·

 172 1200x800 Px, 29.08.2021

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Ein Akku Verschubgerät zieht am 15.6.2001 die PKP ST-44 1012 aus dem Lokschuppen des Bahnbetriebswerkes Ratibor.

EU 07-440 spannt im Bahnhof Ratibor vor eine interessante Wagengarnitur, unter anderem mit blau gelben Doppelstockwagen.

Ich musste auch zwei Mal hinschauen, es ist eine SU und keine SM 42! Fast wäre mir dieser Unterschied nicht aufgefallen; denn bis dahin kannte ich nur die in Polen weit verbreitete Fablok SM 42.

SM 42 986 rangiert am 14.6.2001 im polnischen Bahnhof Nysa (Neisse).

Auf seinen nächsten Einsatz wartet im Bahnhof Jaworzyna Slaska dieser Leerzug.

Am 14.06.2001 fuhr die PKP Altbau Elektrolok ET 21-239 durch das hohe Gras im Gleisbereich des Bahnhofs Jaworzyna Slaska zu ihrem Abstellort ins BW.

Abgestellte Dieselloks im Bahnbetriebswerk Zagan am 3.6.2000.

Am 20.4.1992 bespannte die PKP Großdiesellok SU 45-195 den P 4444.

Am 2.6.2000 war SU 45-78 im Personenzug Dienst auf der Strecke Wolsztyn - Zbaszynek anzutreffen.

Im hochwertigen Schnellzugdienst war die Reihe EP 09 lange Zeit dominant.

Im Nachhinein haben wir erfahren, dass dieser Zug wohl öfter und planmäßig unterwegs ist, für uns war die PKP 189er Doppeltraktion vor dem KLV-Zug aus Richtung Wien kommend jedoch eine große

SM 30 - 179 als Rangierlok im Bahnhof Zbasynek in Polen am 20.4.1992.

Am 18.4.1992 war die Elektrolok Reihe ET 22 der PKP noch im hochwertigen Schnellzugverkehr eingesetzt.

PKP Schmalspur Schneepflug im Depot bzw.

Schmalspur Draisine im Depot bzw.

ST 43-175 wird am 29.4.1991 auf der Scheibe im BW Jarocin gedreht.

EU 07-334 verläßt mit einem Schnellzug, der noch aus den damals typischen braunen PKP Wagen bestand, den Bahnhof Warschau Ochota in Richtung Poznan.

Im Kopfbahnhof Warschau Glowna steht am 27.4.1991 der Triebzug EN 57-1900.

Mit dem Kulturpalast im Hintergrund stehen zwei Triebzüge abfahrbereit im Bahnhof Warschau Glowna.

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