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Morgens um 9 Uhr, rollt Werbetaurus 1116 250 "Polizei" mit dem RJ 554 (Graz Hbf - Wien Meidling) durch den 14 m langen Krausel Tunnel, nahe Breitenstein.

(ID 644125)



Morgens um 9 Uhr, rollt Werbetaurus 1116 250  Polizei  mit dem RJ 554 (Graz Hbf - Wien Meidling) durch den 14 m langen Krausel Tunnel, nahe Breitenstein.
17.11.2012

Morgens um 9 Uhr, rollt Werbetaurus 1116 250 "Polizei" mit dem RJ 554 (Graz Hbf - Wien Meidling) durch den 14 m langen Krausel Tunnel, nahe Breitenstein.
17.11.2012

Leitner Thomas 20.11.2012, 905 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

M. SchmidM. Schmid mag das.
4 Kommentare, Alle Kommentare
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Jiri Zanka 22.11.2012 20:14

Hallo Thomas, wirklich wunderschöne Foto. Grüße Jiri

Leitner Thomas 24.11.2012 16:43

Danke Jiri ... freut mich :O)
LG Tom

M. Schmid 28.01.2013 21:18

Eines der besten Bilder, das ich je unter "Bahnbilder.de" gesehen habe. Ein Kalenderbild, Tom!!!
LG
Manuel

Hanspeter Reschinger 29.01.2013 06:02

Super Stelle, nette Bespannung, und bei Tom kann eigentlich nur ein g'scheites Bild im Endeffekt raus kommen.

LG
H.P.

Ein kleiner Blick ins Archiv.
Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151  Emona   von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering.
Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering.
Max Kiegerl

Etwas aktuelles.
Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss.
Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs.
Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet.
Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes  Schachbrett -Design.
Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Max Kiegerl

ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008.
ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008.
Christian Wenger





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