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Als längste Flagge Österreichs, fährt 1116 249 mit dem Jubiläumszug " 175 Jahre Eisenbahn für Österreich " von Graz nach Wien Meidling (RJ 650), hier bei der querung der Krausel Klause nahe

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Als längste Flagge Österreichs, fährt 1116 249 mit dem Jubiläumszug   175 Jahre Eisenbahn für Österreich   von Graz nach Wien Meidling (RJ 650), hier bei der querung der Krausel Klause nahe Breitenstein. 
18.10.2012

Als längste Flagge Österreichs, fährt 1116 249 mit dem Jubiläumszug " 175 Jahre Eisenbahn für Österreich " von Graz nach Wien Meidling (RJ 650), hier bei der querung der Krausel Klause nahe Breitenstein.
18.10.2012

Leitner Thomas 18.10.2012, 892 Aufrufe, 8 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO250, Brennweite: 17.00 (17/1)

trainherotrainhero mag das.
8 Kommentare, Alle Kommentare
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trainhero 19.10.2012 05:22

seeehr schönes Bild!!
super Landschaft-super Zug- perfektes Wetter!

Gruß
Robin

Hanspeter Reschinger 19.10.2012 05:24

Das ist Semmeringfotografie der Klasse 1!! Mittlerweile tut mir jeder schon leid, der bei der Krausel und bei der Rinne mit 50 mm hin nagelt.

LG
H.P.

Gerhard Zant 19.10.2012 06:38

Absolute Spitzenklasse ! Kalenderbild für Oktober.

LG Gerhard !

C. Eisenschink 19.10.2012 14:52

Hallo Tom!
Das Bild kommt mir sehr bekannt vor, vorallem mit dem Felsen im links unteren Bildrand!
Schade nur, dass ich im sommer nur einen normalen Railjet dort bekommen hab :D
Toller Bildaufbau mit wunderbaren Ansätzen der Herbstfarben!

Leitner Thomas 19.10.2012 17:13

Herzlichen Dank euch allen :O)
LG Tom

Philip K. 19.10.2012 20:01

Die bislang schönste Aufnahme, die ich von dort je gesehen habe!

LG
Philip

Leitner Thomas 20.10.2012 19:21

Danke auch Euch beiden !!!
@Philip ... ich bin geehrt, denn von dieser Stelle gibt es ja doch schon das eine oder andere Bahnbild ;O)
LG Tom

Michael Edelmann 21.10.2012 00:15

Perfekt!!! Weiterer Kommentar meinerseits absolut überflüssig! ;-)
LG! Micha

Semmering. Der Semmering-Pass ist ein fast 1 Kilometer über Seehöhe gelegener Gebirgspass. Dementsprechend gibt es hier im Winter große Schneemengen, so auch Anfang Dezember: Am 7. Dezember 2024 fährt der ÖBB cityjet 4744 538 als Regionalbahn von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt in den Bahnhof Semmering ein.
Semmering. Der Semmering-Pass ist ein fast 1 Kilometer über Seehöhe gelegener Gebirgspass. Dementsprechend gibt es hier im Winter große Schneemengen, so auch Anfang Dezember: Am 7. Dezember 2024 fährt der ÖBB cityjet 4744 538 als Regionalbahn von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt in den Bahnhof Semmering ein.
Armin Ademovic

Ein kleiner Blick ins Archiv.
Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151  Emona   von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering.
Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering.
Max Kiegerl

Etwas aktuelles.
Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss.
Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs.
Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet.
Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes  Schachbrett -Design.
Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Max Kiegerl





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