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BR 200 086 (ehem.

(ID 507407)

Miep miep und tschüss, der Roadrunner ist heute als Railrunner unterwegs.

Folge von Tief Kyrill: BR 200 086 (ehem.

BR 200 086 (ehem. BR 216) der OHE beim Holztransport in Brilon Wald (15.11.2007)

BR 200 086 (ehem. BR 216) der OHE beim Holztransport in Brilon Wald (15.11.2007)

Peter Heck 12.05.2011, 1414 Aufrufe, 0 Kommentare

MRCE Dispolok 185 567 mit Tankzug an einem Winternachmittag in Wanne-Eickel (20.12.2010)

Folge von Tief Kyrill: BR 200 086 (ehem.

Miep miep und tschüss, der Roadrunner ist heute als Railrunner unterwegs.

Blitzneuer Zweiwegebagger (Liebherr 900) von der Hering Gleisbau GmbH am 11.05.2011 in Aachen West.

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DB 216 067-9 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.

DB 216 067-9 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 172 1200x920 Px, 12.05.2026

216 179, Northeim, 25.04.1989.

216 179, Northeim, 25.04.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 236 1104x726 Px, 13.04.2026

216 197, Babenhausen, 25.05.1989.

216 197, Babenhausen, 25.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 641 Eberbach – Umstadt Groß-Wiebelsbach – Hanau ·Odenwaldbahn·

 274 1104x726 Px, 13.04.2026

216 …, Orxhausen, 21.03.1983.

216 …, Orxhausen, 21.03.1983. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 354 (Börßum–) Seesen – Kreiensen ·braunschweigische Südbahn·

 244 1104x726 Px, 04.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160"

Folge von Tief Kyrill: BR 200 086 (ehem.

H.F.Wiebe 216 031 mit Schotterzug am 26.4.11 in Hamburg-Harburg

Die BR 216 032-3 von Wiebe steht in Aachen-West bei Sonne.

216 032-3 von Wiebe und ein Zweiwegebagger von Eiffage Rail stehen am 30.04.2011 in Aachen West.

Lok Nr.6 von Wiebe, 216 032-3 steht am 30.04.2011 in Aachen West.

216 032-3 (Wiebe) fährt am 29.

216 122 mit einer weiteren Wiebe-Lok, kommen am 14.08.2010 mit einem Schotterzug in den Bahnof Kreiensen herein.

216 108-1 auf Oberhausen Hauptbahnhof am 14-8-1999.

216 063-6 auf Wanne-Eickel Hauptbahnhof am 28-10-2000.

216 026 mit einem Nahverkehrszug auf der heutigen S9 bei Nierenhof, 20.02.1991.

216 021 im Bauzugdienst auf der S6 bei Kettwig, 30.03.1993.

V 6 (ex-DB 216 014-1) der Mindener Kreisbahnen GmbH mit Güterzug auf Bahnhof Löhne am 4-11-2000.

Niag 9 ex 216 055 auf der Haus-Knipp-Brücke bei Dusburg Beeck, 15.08.2001.

216 224-6 Lz in Porz-Wahn am 09.12.2010

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle ·OHE· >Netirena"

Bahnhof Wietzendorf (Ost Hannoversche Eisenbahn) an die Güterstrecke Beckedorf-Soltau in Abendlicht am 5-5-2011.

Bahnhof Wietzendorf (Ost Hannoversche Eisenbahn) an die Güterstrecke Beckedorf-Soltau in Abendlicht am 5-5-2011.

Aus aktuellem Anlass: Heute, am 10.05.2011, erlitt die Lok 1200 68 der OHE gegen 4:00 Uhr früh zwischen Eichenberg-Bahnhof und Bebenroth-Tunnel aus noch ungeklärter Ursache einen Brandschaden.

160074 (MAK G1600 BB, Baujahr: 1972) der Ost Hannoversche Eisenbahn (OHE) mit einem Übergabegüterzug Celle Nord-Soltau Süd auf die Güterstrecke Beckedorf-Soltau auf das sehr ruhige

Bahnhof Wietzendorf (Ost Hannoversche Eisenbahn) an die Güterstrecke Beckedorf-Soltau in Abendlicht am 5-5-2011.

160074 (MAK G1600 BB, Baujahr: 1972) der Ost Hannoversche Eisenbahn (OHE) mit einem Übergabegüterzug Celle Nord-Soltau Süd auf die Güterstrecke Beckedorf-Soltau auf Bahnhof Lührsbockel am 5-5-2011.

270082 OHE am Samstag den 07.05.2011 bei Woltorf

145-CL 013 (145 091-5) OHE mit Containerzug in Rathenow in Richtung Stendal unterwegs.

145-CL 013 (145 091-5) OHE mit Containerzug in Rathenow in Richtung Stendal unterwegs.

145-CL 013 der OHE mit Containerzug in Richtung Norden.

330091 OHE am frühen Morgen des 16.04.2011 am Bahnübergang bei Woltorf

OHE G2000BB mal im Seitenprofil.

Diese G2000BB der OHE kam am 27.03.2011 mit einem H-Wagen-Ganzzug in Richtung Norden durch Eschwege West.

Am Morgen des 19.03.2011 fuhr mir dieser OHE G2000 (1028) mit seinem Containerzug in Fahrtrichtung Norden vor die Linse.

185 534 mit Getreidezug am 05.03.2011 bei Pölling

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Folge von Tief Kyrill: BR 200 086 (ehem.

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218 447-1 rangiert im Bahnhof Brilon-Wald (28.11.2021)

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Der südliche Bahnhofskopf des Bahnhof Brilon Wald am 06.06.2009.

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633 609 fährt mit dem RE 17 nach Hagen Hbf.

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Im Januar 1979 fährt die 218 149-3 mit einem D-Zug in Brilon Wald ein, im Hintergrund die chemische Fabrik der Degussa, in der hauptsächlich Aktivkohle produziert wurde.

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642 648 der Kurhessenbahn verlässt am 09.01.2021 den Bahnhof Brilon Wald in Richtung Marburg

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An einem Januartag um 1980 fährt eine aus Korbach kommende 798/998-Garnitur in Brilon Wald ein

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Der Bahnhof Brilon Wald an einem Wintertag um 1980 und am 09.01.2021: Oben fährt 218 149-3 mit einer ziemlich abwechslungsreichen Wagengarnitur ein, darunter kommt 644 047 mit dem RE 57 nach

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Am 09.01.2021 ist die Schneeschleuder 40 80 9475 197-6 auf einem Nebengleis im Bahnhof Brilon Wald abgestellt

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Am Stellwerk Bf des Bahnhofs Brilon Wald vorbei fährt 642 201 am 09.01.2021 nach Willingen aus

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Von meinen vergangenen Besuchen hatte ich den Bahnhof von Brilon Wald als heruntergekommen und wenig einladend in Erinnerung, umso schöner, dass ich das Empfangsgebäude am 09.01.2021

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Am 09.01.2021 trifft ein 642 der Kurhessenbahn in Brilon Wald ein

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V160 / 216 002, auch besser bekannt als Lollo fuhr am heutigen Samstag, 03.02.2018 einen Ski-Sonderzug nach Willingen, anlässlich des Skisprung-Weltcups.

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648 115 (SauerlandNetz) der DB Regio stand am 25.

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