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Das modernste Triebfahrzug der Mariazellerbahn - 4090 001 abgestellt am 1.4.2006 in St.

(ID 55260)

1116 096 mit einem IC bei der Durfahrt in Neulengbach am Abend des 1.4.2006

2095 013 bei der Einfahrt in Schwarzenbach am 1.4.2006

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·

Das modernste Triebfahrzug der Mariazellerbahn - 4090 001 abgestellt am 1.4.2006 in St. Pölten-Alpenbahnhof.

Das modernste Triebfahrzug der Mariazellerbahn - 4090 001 abgestellt am 1.4.2006 in St. Pölten-Alpenbahnhof.

Hanspeter Reschinger 12.04.2006, 1831 Aufrufe, 0 Kommentare

1099 004 bei der Durchfahrt des Schönautunnel am 1.4.2006

2095 013 bei der Einfahrt in Schwarzenbach am 1.4.2006

Das modernste Triebfahrzug der Mariazellerbahn - 4090 001 abgestellt am 1.4.2006 in St.

1116 096 mit einem IC bei der Durfahrt in Neulengbach am Abend des 1.4.2006

Immer wieder ein beliebtes Fotomotiv: Der seit Monaten im Hauptbahnhof von München auf Gleis 5 abgestellte ICE-T.

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NÖVOG Mh. 6 am 11.August 2024 vor dem R56-Zug 6898 im Bf. Mitterbach.

NÖVOG Mh. 6 am 11.August 2024 vor dem R56-Zug 6898 im Bf. Mitterbach. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 399.01-06 · NÖLB Mh 1-6 ·Krauss Mh·, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·

 58 1024x684 Px, 17.08.2024 

NÖVOG Mh. 6 am 11.August 2024 vor dem R56-Zug 6898 im Bf. Mitterbach.

NÖVOG Mh. 6 am 11.August 2024 vor dem R56-Zug 6898 im Bf. Mitterbach. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 399.01-06 · NÖLB Mh 1-6 ·Krauss Mh·, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·

 45 1024x684 Px, 17.08.2024 

NÖVOG Infra V 10 (ex ÖBB 2095.10) mit einem Schotterwagenzug am 11.August 2024 in der Baustelle des Bahnhof Mariazell.

NÖVOG Infra V 10 (ex ÖBB 2095.10) mit einem Schotterwagenzug am 11.August 2024 in der Baustelle des Bahnhof Mariazell. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Bahnhöfe / Mariazell, Österreich / Unternehmen / Radland GmbH (NÖVOG Infra), St. Pölten

 152  2 1024x684 Px, 15.08.2024 

NÖVOG Infra V 10 (ex ÖBB 2095.10) am 11.August 2024 in der Baustelle des Bahnhof Mariazell.

NÖVOG Infra V 10 (ex ÖBB 2095.10) am 11.August 2024 in der Baustelle des Bahnhof Mariazell. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn·, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Bahnhöfe / Mariazell, Österreich / Unternehmen / Radland GmbH (NÖVOG Infra), St. Pölten

 103 1024x684 Px, 15.08.2024 

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1099 004 bei der Durchfahrt des Schönautunnel am 1.4.2006

E-Lok der BR 1099 mit ihrem Personenzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Frankenfels am 1.4.2006

1099 bei der Einfahrt in Frankenfels am 1.4.2006.

1099 013 bei der Einfahrt in Schwerbach am 1.4.2006

1099 004 bei der Einfahrt in den Schönautunnel am 1.4.2006

2095 013 bei der Ausfahrt aus Frankenfels am 1.4.2006

ÖBB 5090 015-8 mit 6855 (nach Mank, der Zug zweigt in Obergrafendorf von der eigentlichen elektrifizierten Mariazeller Bahn ab), St.

ÖBB 1099 009-1, Mariazell, 07.02.2003

Diese Zugzusammenstellung ist ein typisccher Eilzug auf der Mariazellerbahn.

Personenzug im Endbahnhof Mariazell im Sommer 1987

Peronenzug in der Aufstiegsstrecke mit Lok BR 1099 im Sommer 1987

Personenzug mit zwei Loks 1099 im Aufstieg vom Tal auf die Hochfläche zwischen Winterbach und Puchenstuben im Sommer 1987.

Personenzug mit zwei Loks 1099, 1099.003 im Schlepp, im Sommer 1987

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