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Mit Volldampf das Primtal hinauf.

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Mit Volldampf das Primtal hinauf. Bei Aldingen lässt es die 01 519 krachen. Der Zug muss schließlich noch zum Weihnachtsmarkt nach Konstanz. Dezember 2015.

Mit Volldampf das Primtal hinauf. Bei Aldingen lässt es die 01 519 krachen. Der Zug muss schließlich noch zum Weihnachtsmarkt nach Konstanz. Dezember 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 24.12.2015, 558 Aufrufe, 6 Kommentare

Hans-Gerd SeeligerHans-Gerd Seeliger mag das.
6 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 24.12.2015 08:40

Hallo Olli,
ein wunderschönes Bild von der wunderschönen Reko-01. Hast Du sie vorher poliert;-)
Zudem eine tolle Dampffahne und Perspektive, einfach ein hochgenuss.
Liebe Grüße und frohe Weihnachten
Armin

Olli 24.12.2015 10:37

Nicht nur poliert, sondern auch gleich frisch gestrichen... Die 01 519 ist nämlich frisch aus der Revision zurück, jetzt hat sie seit ein paar Wochen wieder Auslauf... ;-)
Gruß und allen auch von mir Frohe Weihnachten, Olli

Michael Edelmann 24.12.2015 13:56

Hallo Olli,
ein absoluter Volltreffer! Das Bild ist wirklich, um es mit Armins Worten zu sagen, ein Hochgenuß!
Liebe Grüße und ein wunderschönes Fest für Dich und die Deinen!
Micha

Olli 25.12.2015 09:56

Danke Micha, Dir/Euch auch ein schönes Fest.
Gruß, Olli

Heinz Lahs 26.12.2015 12:45

Hallo Olli,
wirklich ein Hochgenuss, ein wunderschönes Volldampfbild.
Liebe Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr, Heinz.

Olli 26.12.2015 21:46

Danke Heinz, war auch vor Ort ein Hochgenuss...optisch und akustisch...
Gruß, Olli

Unerhofft kommt oft. Da mein Zug am Morgen ausfiel und der Anschluss nach Müncheberg somit auch hinfällig war entschied ich mich die Stunde in Schönefeld zu bleiben und dort etwas zu fotografieren. So kam 01 0509-8 mit einem leeren Wagenpark durch Berlin Schönefeld Richtung Westen gefahren.

Berlin 22.09.2024
Unerhofft kommt oft. Da mein Zug am Morgen ausfiel und der Anschluss nach Müncheberg somit auch hinfällig war entschied ich mich die Stunde in Schönefeld zu bleiben und dort etwas zu fotografieren. So kam 01 0509-8 mit einem leeren Wagenpark durch Berlin Schönefeld Richtung Westen gefahren. Berlin 22.09.2024
Dennis Fiedler

Mit einem Sonderzug aus Wernigerode stand 01 0509 der PRESS bzw. exPRESSzugreisen am Abend des 31.10.2024 im Zwickauer Hauptbahnhof und wartete auf Weiterfahrt nach Dresden.
Mit einem Sonderzug aus Wernigerode stand 01 0509 der PRESS bzw. exPRESSzugreisen am Abend des 31.10.2024 im Zwickauer Hauptbahnhof und wartete auf Weiterfahrt nach Dresden.
Robin Kunze

Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Matthias Kümmel





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