Eines von vier Rollgestellen des Takraf Hafenkrans in Anklam, so gesehen Anfang November 2020.

Eines von vier Rollgestellen des Takraf Hafenkrans in Anklam, so gesehen Anfang November 2020.

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Einer von vier Prellböcken des Takraf Hafenkrans in Anklam, so gesehen im November 2020.

Hier nagt sichtbar der Zahn der Zeit an den Schienenklammern, so gesehen im Bereich des Anklamer Hafens.

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

Eines von vier Rollgestellen des Takraf Hafenkrans in Anklam, so gesehen Anfang November 2020.

Christian Bremer http://cbpics.de 09.02.2021, 117 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Datum 2020:11:06 09:01:57, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 800/100, ISO1000, Brennweite: 580/10

Der von der Elektrolokomotive 101 120-4 gezogene IC1 hier im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

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Alexander, R. 14.07.2021 13:19

Im Zuge einer geplanten Umgestaltung des noch gewerblichen Hafengebietes hin zu einem permanent von jedermann betretbaren Bereich soll der Kran erhalten bleiben. Stellt sich mir schon jetzt die Frage, wie schienengebundene Technik als Gesamtes kategorisiert ist / werden kann oder ob es wie hier, nur unter "sonstiges" laufen kann?

Nahaufnahme auf die Kreuzung zwischen STraßenbahn und Bahnstrecke in Brandenburg Görden. Hier erkennt man gut das die Straßenbahnen diesen Abschnitt mit dem Spurkranz befahren SO wird keine zusätzliche Lücke im Schienenprofil der Bahstrecke benötigt. Befahren wird die Kreuzung von Zgen mit 30km/h und von Straßenbahnen mit 10km/h. Brandenburg 20.07.2023 
Dennis Fiedler

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