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Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das

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Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das Foto entstand am 13.2.2011 im Bw Köln Nippes (RIM Köln).

Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das Foto entstand am 13.2.2011 im Bw Köln Nippes (RIM Köln).

Maxim Philipp https://www.flickr.com/photos/123833275@N07/ 19.02.2011, 851 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die ehemalige RWE Frimmersdorf Lok 2 zieht den Museumszug durch Köln Ossendorf in Richtung Frechen.

Köln 07.09.2024
Die ehemalige RWE Frimmersdorf Lok 2 zieht den Museumszug durch Köln Ossendorf in Richtung Frechen. Köln 07.09.2024
Dennis Fiedler

Im Niehler Hafen wird der ET57 noch an die Seite rangiert. Danach stellt sich Lok 2 mit ihrem Zug bereit für die erste Sonderfahrt durch den Niehler Hafen.

Köln 07.09.2024
Im Niehler Hafen wird der ET57 noch an die Seite rangiert. Danach stellt sich Lok 2 mit ihrem Zug bereit für die erste Sonderfahrt durch den Niehler Hafen. Köln 07.09.2024
Dennis Fiedler

Seitenansicht der ehemaligen RWE Frimmersdorf Lok 2 im Niehler Hafen. Die Lok wurde 1956 gebaut und am 12.7.1957 an RWE ausgeliefert und als Lok 2 genummert. 1961 wurde sie ins Umspannwerk Wesel-Obrighoven als Lok 1 versetzt. Noch in den 60ern kam sie dann wieder zurück nach Frimmersdorf und wieder als Lok 2 bezeichnet. 1996 wurde die Lok an den Verein Rheinisches Industriebahn-Museum e.V. übergeben wo sie bis heute gut gepflegt wird.

Köln 07.09.2024
Seitenansicht der ehemaligen RWE Frimmersdorf Lok 2 im Niehler Hafen. Die Lok wurde 1956 gebaut und am 12.7.1957 an RWE ausgeliefert und als Lok 2 genummert. 1961 wurde sie ins Umspannwerk Wesel-Obrighoven als Lok 1 versetzt. Noch in den 60ern kam sie dann wieder zurück nach Frimmersdorf und wieder als Lok 2 bezeichnet. 1996 wurde die Lok an den Verein Rheinisches Industriebahn-Museum e.V. übergeben wo sie bis heute gut gepflegt wird. Köln 07.09.2024
Dennis Fiedler





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