Eine kleine Ohrestein&Koppel Rangierlokomotive aus den Niederlanden am 13.2.11 im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln Nippes

Eine kleine Ohrestein&Koppel Rangierlokomotive aus den Niederlanden am 13.2.11 im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln Nippes.

(ID 484064)

115 152-1 am 13.2.11 im ehemaligen Bw Köln Nippes.Dieses Schmuckstück ist eine Dauerleigabe der DB an den E10 e.V.

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

Eine kleine Ohrestein&Koppel Rangierlokomotive aus den Niederlanden am 13.2.11 im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln Nippes.

Maxim Philipp https://www.flickr.com/photos/123833275@N07/ 19.02.2011, 528 Aufrufe, 0 Kommentare

Bahnidylle im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln am 13.2.2011.

155 214-0 mit geschlossenen Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden durch Eichenberg.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Die ehemalige RWE Frimmersdorf Lok 2 zieht den Museumszug durch Köln Ossendorf in Richtung Frechen. Köln 07.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 440, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

 37 1200x800 Px, 11.09.2024

Auf der ersten Rundfahrt vom Niehler Hafen nach Frechen durchfährt der Zug Köln Bickendorf im gemütlichen Tempo. Köln 07.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 440, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 9604 Niehler Hafen – Frechen ex KBS 251d

 51 1200x800 Px, 10.09.2024

Im Niehler Hafen wird der ET57 noch an die Seite rangiert. Danach stellt sich Lok 2 mit ihrem Zug bereit für die erste Sonderfahrt durch den Niehler Hafen. Köln 07.09.2024 
Dennis Fiedler

 57 1200x800 Px, 10.09.2024

Seitenansicht der ehemaligen RWE Frimmersdorf Lok 2 im Niehler Hafen. Die Lok wurde 1956 gebaut und am 12.7.1957 an RWE ausgeliefert und als Lok 2 genummert. 1961 wurde sie ins Umspannwerk Wesel-Obrighoven als Lok 1 versetzt. Noch in den 60ern kam sie dann wieder zurück nach Frimmersdorf und wieder als Lok 2 bezeichnet. 1996 wurde die Lok an den Verein Rheinisches Industriebahn-Museum e.V. übergeben wo sie bis heute gut gepflegt wird. Köln 07.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 440, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

 49 1200x800 Px, 10.09.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·"

Seitenansicht der Zweikraftlokomotive EH118.Ihre Heimat war bis zum 30.8.2003 Duisburg-Hamborn, bis sie in das Rheinische Industriebahnmuseum Köln kam.Vorher wurde sie noch äußerlich aufgearbeitet.Das

Henschel DH440.Das Baujahr war 1956; die Fabriknummer trug 26748 und früher konnte man sie im RWE Werk in Frimmersdorf bewundern, wo sie die Loknummer 2 trug.SIe ist noch eine der letzten

Seitenansicht der Henschel DH440 aus dem früheren RWE Werk in Frimmersdorf.

Ein Krokodil konnte man auch im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln bewundern!Vorne haben wir die Köf vom Typ 2 der Marke Deutz aus dem Jahr 1943 mit der Fabriknummer 46 616 und hinten haben wir

1042 520-8 im Sommer 2010 im Rheinischen Industriebahnmuseum Köln.

Innenraum des historische Rheingold Schürzenspeisewagen WRüge (56 80 88-43 022-4 ) am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln.

212 007-9 (V100.20) am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln.

Innenraum Aussichtskanzel des historische Rheingold-Wagen (Dome-Car) 56 80 81-80 002-7 (ADm) am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln.

E10 1239 mit Rheingold am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln.