Die S1 die eigentlich nach Bad Schandau fahren sollte hier bei ihrem vorzeitigen Endpunkt in Pirna - Bahnbilder.de

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Die S1 die eigentlich nach Bad Schandau fahren sollte hier bei ihrem vorzeitigen Endpunkt in Pirna...

(ID 429807)

Derzeit stehen die Signale auf ROT in Pirna, alle Güter und Personenzüge stecken fest da es im Elbtal durch die starken Regenfälle ein Erdrutsch gab der Gleise und Oberleitungen begrub.

Halte Punkt Genhausen, hier ist der Bahnüberegang seines Belages beraubt.

Die S1 die eigentlich nach Bad Schandau fahren sollte hier bei ihrem vorzeitigen Endpunkt in Pirna...
Problem sind die starken Regenfälle die im Elbtal ein straken Erdrutsch auslösten und Gleise + Oberletung verschütteten...um überhaupt nach Bad Schandau zu kommen bot die DB Ersatzbusse an .
Pirna 7.8.10

Die S1 die eigentlich nach Bad Schandau fahren sollte hier bei ihrem vorzeitigen Endpunkt in Pirna...
Problem sind die starken Regenfälle die im Elbtal ein straken Erdrutsch auslösten und Gleise + Oberletung verschütteten...um überhaupt nach Bad Schandau zu kommen bot die DB Ersatzbusse an .
Pirna 7.8.10

Daniel Severin http://www.facebook.com/ZugfotografieDresdenUmland 07.08.2010, 586 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Nokia 5800 Xpres, Datum 2010:08:07 15:41:38, Belichtungsdauer: 0.010 s (10000/1000000) (1/100), Blende: f/2.8, ISO69, Brennweite: 3.70 (37/10)

Gesperrter Bahnübergang in Mönchengladbach-Genhausen am Abend des 7.8.2010.

Halte Punkt Genhausen, hier ist der Bahnüberegang seines Belages beraubt.

Die S1 die eigentlich nach Bad Schandau fahren sollte hier bei ihrem vorzeitigen Endpunkt in Pirna...

Derzeit stehen die Signale auf ROT in Pirna, alle Güter und Personenzüge stecken fest da es im Elbtal durch die starken Regenfälle ein Erdrutsch gab der Gleise und Oberleitungen begrub.

Die Henschel No 1 in betrieb bei IG 3 Seenbahn, hier mit guterzug in BW Seebrugg am 31.

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Hier zusehen ist 143 647 mit einer S1 nach Bad Schandau am 30.7.24 in der bekannten Fotokurve bei Rathen im Elbtal.

Hier zusehen ist 143 647 mit einer S1 nach Bad Schandau am 30.7.24 in der bekannten Fotokurve bei Rathen im Elbtal. 
saxony_spotter

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 241 (Děčín–) Schöna – Bad Schandau  – Pirna – Dresden ·Elbtalbahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Dresden

 8 1200x800 Px, 27.11.2024 

Hier zusehen ist 146 213 mit einer S1 nach Schöna am 30.7.24 in der bekannten Fotokurve bei Rathen im Elbtal. Grüße zurück.

Hier zusehen ist 146 213 mit einer S1 nach Schöna am 30.7.24 in der bekannten Fotokurve bei Rathen im Elbtal. Grüße zurück. 
saxony_spotter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 241 (Děčín–) Schöna – Bad Schandau  – Pirna – Dresden ·Elbtalbahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Dresden

 57 1200x800 Px, 26.11.2024 

Hier zusehen ist 146 226 mit einer S1 nach Schöna am 30.7.24 in der bekannten Fotokurve bei Rathen im Elbtal.

Hier zusehen ist 146 226 mit einer S1 nach Schöna am 30.7.24 in der bekannten Fotokurve bei Rathen im Elbtal. 
saxony_spotter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 241 (Děčín–) Schöna – Bad Schandau  – Pirna – Dresden ·Elbtalbahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Dresden

 64 1200x800 Px, 26.11.2024 

146 013 Felsenbühne Rathen zog ihre S1 nach Schöna 09.10.2024 kurz vor halb 12 über den Bahnübergang an der Fotostelle in Rathen.

146 013 "Felsenbühne Rathen" zog ihre S1 nach Schöna 09.10.2024 kurz vor halb 12 über den Bahnübergang an der Fotostelle in Rathen. 
Robin Kunze

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Südost, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Dresden, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

 23 1200x800 Px, 24.11.2024

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143 883-7 mit der S1 nach Schöna zwischen Wehlen und Rathen, 05.08.2010

Die Br 143 654-2 als S1 erreicht gleich den Bahnhof Königstein.

Am frühen morgen fährt die S1 Richtung Dresden aus Königstein durchs Elbtahl.

Am frühen Vormittag fährt S2 nach Dresden Flughafen in den Bahnhof DD Reick ein.

Grade kommt die S2 richtung Meißen Triebischtal eingefahren.

Hier ist die S3 nach Freiberg(Sachs)dieses mal auf Gleis 17 zu sehen.

Die S2 ist gerade im Dresdner Hauptbahnhof eingetroffen und fährt nach kurzem Aufenthalt weiter zum Flughafen.

Am 26.05.2010 wurde im Dresdner Hbf der neue Verkehrsvertrag für die S-Bahn Dresden unterzeichnet.

S 7069 von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau, in Radebeul Ost; 25.10.2010

Die S1 am Abend des 22.05.10.Fährt aus in Richtung Bad Schandau.

Die S1 fährt gerade aus dem Bahnhof Dresden-Reick weiter Richtung Schöna.

Die S1 nach Meißen Trieb.

143 828-2 mit S2 nach Dresden-Flughafen in Dresden-Freiberger Straße, im Hintergrund der Turm des WTC; 19.04.2010

Der Umbau der Elbtalbahn auf ESTW schreitet zügig voran.

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Am frühen Vormittag fährt S2 nach Dresden Flughafen in den Bahnhof DD Reick ein.

Grade kommt die S2 richtung Meißen Triebischtal eingefahren.

Hier ist die S3 nach Freiberg(Sachs)dieses mal auf Gleis 17 zu sehen.

Die S2 ist gerade im Dresdner Hauptbahnhof eingetroffen und fährt nach kurzem Aufenthalt weiter zum Flughafen.

Am 26.05.2010 wurde im Dresdner Hbf der neue Verkehrsvertrag für die S-Bahn Dresden unterzeichnet.

S 7069 von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau, in Radebeul Ost; 25.10.2010

Die S1 am Abend des 22.05.10.Fährt aus in Richtung Bad Schandau.

Die S1 fährt gerade aus dem Bahnhof Dresden-Reick weiter Richtung Schöna.

Die S1 nach Meißen Trieb.

143 828-2 mit S2 nach Dresden-Flughafen in Dresden-Freiberger Straße, im Hintergrund der Turm des WTC; 19.04.2010

Der Umbau der Elbtalbahn auf ESTW schreitet zügig voran.

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