U-Bahn-Fahrzeuge sind eher etwas lichtscheu - U- und S-Bahn-Triebwagen im Bahnhof Barmek - Bahnbilder.de

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U-Bahn-Fahrzeuge sind eher etwas lichtscheu - U- und S-Bahn-Triebwagen im Bahnhof Barmek.

(ID 1103009)

Auf der KBS 146 gibt es zwischen Eckernförde und Süderbrarup noch eine Besonderheit: Die kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke in Lindaunis.

Hinaus ins Tageslicht / hinein ins Dunkel - Während die S-Bahn rechts in Hamburg-Altona gleich den Citytunnel verlässt, kommt eine entgegenkommende Bahn die Rampe herunter.

U-Bahn-Fahrzeuge sind eher etwas lichtscheu -

U- und S-Bahn-Triebwagen im Bahnhof Barmek. U-Bahnen sind oftmals im Untergrund unterwegs und sind daher seltener dem Sonnenlicht ausgesetzt als ihre S-Bahn-Kollegen. In Hamburg wagen sich die U-Bahnzüge aber dennoch sehr oft ans Tageslicht, weit mehr als in Berlin oder München.

16.08.2018 (M)

U-Bahn-Fahrzeuge sind eher etwas lichtscheu -

U- und S-Bahn-Triebwagen im Bahnhof Barmek. U-Bahnen sind oftmals im Untergrund unterwegs und sind daher seltener dem Sonnenlicht ausgesetzt als ihre S-Bahn-Kollegen. In Hamburg wagen sich die U-Bahnzüge aber dennoch sehr oft ans Tageslicht, weit mehr als in Berlin oder München.

16.08.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 20.08.2018, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

Unter dem stählernen Netz - Eine Lokomotive der Baureihe 146 im Hauptbahnhof von Köln.

Hinaus ins Tageslicht / hinein ins Dunkel - Während die S-Bahn rechts in Hamburg-Altona gleich den Citytunnel verlässt, kommt eine entgegenkommende Bahn die Rampe herunter.

U-Bahn-Fahrzeuge sind eher etwas lichtscheu - U- und S-Bahn-Triebwagen im Bahnhof Barmek.

Auf der KBS 146 gibt es zwischen Eckernförde und Süderbrarup noch eine Besonderheit: Die kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke in Lindaunis.

Noch bis Ende des Jahres 2018 fährt in Quedlinburg der HEX.

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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | DT5.x

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Der Hamburger S Bahn Triebwagen 470427 passiert hier auf der S 1 fahrend am 1.4.1994 den Bahnhof Hamburg Altona.

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Schon früh neigt sich in der kalten Jahreshälfte der Tag dem Ende zu.

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