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Blick in die S-Bahnstation "Offenbach-Ledermuseum" - Die drei unterirdischen Stationen in Offenbach wurden weitgehend einheitlich in übersichtlicher, von Stützen und Einbauten freier

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Blick in die S-Bahnstation  Offenbach-Ledermuseum  - 

Die drei unterirdischen Stationen in Offenbach wurden weitgehend einheitlich in übersichtlicher, von Stützen und Einbauten freier Hallenform erbaut. Schon von den Zugängen aus kann der gesamte Bahnsteig überblickt werden. Die Strecke Mühlberg - Offenbach - Hanau wurde am 23. Mai 1995 in Betrieb genommen. Die 3,6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Offenbach wurde in offener Bauweise erstellt. 

Analoge Aufnahme von 2003 (M)

Blick in die S-Bahnstation "Offenbach-Ledermuseum" -

Die drei unterirdischen Stationen in Offenbach wurden weitgehend einheitlich in übersichtlicher, von Stützen und Einbauten freier Hallenform erbaut. Schon von den Zugängen aus kann der gesamte Bahnsteig überblickt werden. Die Strecke Mühlberg - Offenbach - Hanau wurde am 23. Mai 1995 in Betrieb genommen. Die 3,6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Offenbach wurde in offener Bauweise erstellt.

Analoge Aufnahme von 2003 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 11.10.2005, 1823 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Regio 423 388 + 423 448 // Aufgenommen auf Eschborner Stadtgebiet. // 2. Oktober 2015
DB Regio 423 388 + 423 448 // Aufgenommen auf Eschborner Stadtgebiet. // 2. Oktober 2015
Paul Zimmer

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Offenbach am Main > Westend
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