Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 4 und 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019

Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 4 und 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11.

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Krakau/Krakow MPK E1 125 + c3 525 als Linie 10, Westerplatte, 22.08.2021

Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11.

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 4 und 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11. Dezember 2019

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 04.10.2021, 99 Aufrufe, 0 Kommentare

Krakau/Krakow MPK Pesa Krakowiak HG 922 als Linie 52, Westerplatte, 22.08.2021

Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG; Wagen 4 und 3 der Königstuhlbahn // Heidelberg // 11.

BayernBahn 140 432 mit dem DGS 59945 von Langenfeld nach Gunzenhausen, am 25.08.2021 in Thüngersheim.

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Weitblick - ... hinunter nach Heidelberg und in die Rheintalebene an der oberen Endstation Königstuhl der Heidelberger Bergbahn. Der Höhenunterschied zur Station Kornmarkt beträgt ca. 437 m. Von der Umsteigestation Molkenkur sind es noch 260 m. Die obere Bergbahn hat eine Länge von etwa einem Kilometer, während die untere 471 m lang ist. An der oberen Bergbahn gibt es im Gegensatz zur unteren an der Ausweichstelle keinen Halt. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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An den Hang geschmiegt - ... erreicht der Heidelberger Seilbahnwagen 3 gleich die untere Endstation Molkenkur. Die Steigung ist aus dieser Perspektive kaum wahrnehmbar. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Das einzige markante Brückenbauwerk - ... der Heidelberger Bergbahn führt oberhalb der Station Molkenkur über den Molkenkurweg. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 36 1271x904 Px, 22.10.2024 

Gegenläufige Schieflage - Während die Seilbahnstrecke an der Haltestelle Molkenkur nach rechts deutlich ansteigt, kippt der Wagen Nr. 4 etwas nach rechts. Ich vermute mal, dass der Wagenkasten so ausgelegt ist um am steilsten Abschnitt der Strecke waagrecht zu liegen. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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