Technisch gesehen ist die Heidelberger Bergbahn sehr interessant

Technisch gesehen ist die Heidelberger Bergbahn sehr interessant.

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425 230-0 der Stuttgarter S-Bahn am 2.6.2011 in Heidelberg-Altstadt.

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

Technisch gesehen ist die Heidelberger Bergbahn sehr interessant. Man konnte sie auch am 2.6.2011 bewundern!

Maxim Philipp https://www.flickr.com/photos/123833275@N07/ 05.06.2011, 741 Aufrufe, 0 Kommentare

323 852 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel

Technisch gesehen ist die Heidelberger Bergbahn sehr interessant.

425 620-2 der Stuttgarter S-Bahn am 2.6.2011 in Heidelberg-Altstadt.

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Weitblick - ... hinunter nach Heidelberg und in die Rheintalebene an der oberen Endstation Königstuhl der Heidelberger Bergbahn. Der Höhenunterschied zur Station Kornmarkt beträgt ca. 437 m. Von der Umsteigestation Molkenkur sind es noch 260 m. Die obere Bergbahn hat eine Länge von etwa einem Kilometer, während die untere 471 m lang ist. An der oberen Bergbahn gibt es im Gegensatz zur unteren an der Ausweichstelle keinen Halt. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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An den Hang geschmiegt - ... erreicht der Heidelberger Seilbahnwagen 3 gleich die untere Endstation Molkenkur. Die Steigung ist aus dieser Perspektive kaum wahrnehmbar. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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Das einzige markante Brückenbauwerk - ... der Heidelberger Bergbahn führt oberhalb der Station Molkenkur über den Molkenkurweg. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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Gegenläufige Schieflage - Während die Seilbahnstrecke an der Haltestelle Molkenkur nach rechts deutlich ansteigt, kippt der Wagen Nr. 4 etwas nach rechts. Ich vermute mal, dass der Wagenkasten so ausgelegt ist um am steilsten Abschnitt der Strecke waagrecht zu liegen. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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