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Erstaunlicher Führerstand mit Sattel beim Triebwagen T3 der Trossinger Eisenbahn.

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Erstaunlicher Führerstand mit Sattel beim Triebwagen T3 der Trossinger Eisenbahn. Mai 2015.

Erstaunlicher Führerstand mit Sattel beim Triebwagen T3 der Trossinger Eisenbahn. Mai 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 28.05.2015, 542 Aufrufe, 4 Kommentare

Freundeskreis der Trossinger Eisenbahn e.V.Freundeskreis der Trossinger Eisenbahn e.V. mag das.
4 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 28.5.2015 11:36

"Führerstand" wurde wohl damals beim Bau des Triebwagens wörtlich genommen und so kam die einzig passende, kleine Sitzgelegenheit vermutlich erst später hinzu.
einen lieben Gruss
Stefan

Hendrik Röben 28.5.2015 12:40

Damals musste im stehen gefahren werden um die "Aufmerksamkeit zu erhöhen" ;)

Stefan Wohlfahrt 28.5.2015 13:40

Damals durfte das Fahrpersonal im Wirtshaus zum Mittagessen auch noch ein oder zwei Glässchen trinken...
(Quelle RhB).
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 28.5.2015 20:25

Nun das schafft dann Klarheit ohne Alkoholtest. Wer nicht mehr stehen konnte war auch nicht mehr führerstandtauglich... Aber reiten könnte dann doch wieder gehen...

Vier verschiedene Schätze aus der Eisenbahnwelt der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn im Lokschuppen Trossingen-Stadt: Zunächst der T3 (Esslinger Schlepptriebwagen) , rechts daneben ganz vorn T6 (Waggonfabrik Rastatt 1968), T1 (MAN und AEG 1898), und etwas versteckt noch die älteste fahrfähige E-Lok Deutschlands, die 1983 noch unrestaurierte AEG E-Lok EL4 von 1902. 
Datum: 01.09.1983
Vier verschiedene Schätze aus der Eisenbahnwelt der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn im Lokschuppen Trossingen-Stadt: Zunächst der T3 (Esslinger Schlepptriebwagen) , rechts daneben ganz vorn T6 (Waggonfabrik Rastatt 1968), T1 (MAN und AEG 1898), und etwas versteckt noch die älteste fahrfähige E-Lok Deutschlands, die 1983 noch unrestaurierte AEG E-Lok EL4 von 1902. Datum: 01.09.1983
Frank Nowotny





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