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Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut.

(ID 1225157)

Ein Treibradsatz der Bayerischen S 3/6 war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Schon saniert, sicher gut erhalten der Blm 5-2356 früher im Depot Usti nad laben beheimatet.11.09.2020 12:01 Uhr.

Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut. Es wurde ein Zahnstangensystem der Bauart Riggenbach verwendet. (Lokwelt Freilassing, August 2020)

Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut. Es wurde ein Zahnstangensystem der Bauart Riggenbach verwendet. (Lokwelt Freilassing, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 19.09.2020, 207 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:07 13:55:07, Temps d'exposition: 10/800, Blende: 80/10, ISO1600, Focale: 140/10

Eine große Laserkanone findet sich im Eisenbahnmuseum Chomutow.

Schon saniert, sicher gut erhalten der Blm 5-2356 früher im Depot Usti nad laben beheimatet.11.09.2020 12:01 Uhr.

Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut.

Der Antriebsstrang einer Diesellokomotive der Baureihe 216 aus dem Jahr 1961.

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