Achtachsiger SNCF-Messwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216"

Achtachsiger SNCF-Messwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216".

(ID 274686)

Triebzug der Reihe B81500 (bimodale Zweikraftvariante mit Diesel- und Elektroantrieb des AGC-Triebzugs).

Detailaufnahme der Messdrehgestelle des achtachsigen SNCF-Messwagens CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216 zur Kontrolle der Gleisgeometrie.

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

Achtachsiger SNCF-Messwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216".
Diese Gleismeßwagen werden in Frankreich nach Monsieur Mauzin benannt, der die planmäßige Gleismessung und Unterhaltung zuerst bei der Paris-Orléans-Bahn (P.O.) und später bei der SNCF entwickelte und leitete.
Die 216 ist die Wagennummer.
08.06.2007 Lyon-Perrache

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 26.03.2009, 558 Aufrufe, 0 Kommentare

Vor der imposanten Kulisse des Bahnhofshotels in Lyon-Perrache steht hier der SNCF Gleismeßwagen Mauzin216.

Achtachsiger SNCF-Messwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216 .

Vor der Kulisse der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache ist hier der TGV-Duplex-Triebzug 229 zu sehen.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Im Nachschuss: Die Kopfform des Matissa M 1200 der SNCF erinnert ein wenig an einen Eurorunner. (Zwingenberg/Bergstrasse, April 2009). 
Helmut Dimitroff

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge, Deutschland / Fotoserien / H.Dimitroff: Entlang der Bergstrasse...

 962 800x533 Px, 24.10.2009

Fahrzeugportrait des Matissa M 1200 der SNCF. Geschleppt von WLE 51. (Zwingenberg/Bergstrasse, Mitte April 2009) 
Helmut Dimitroff

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge, Deutschland / Fotoserien / H.Dimitroff: Entlang der Bergstrasse...

 749 800x533 Px, 24.10.2009

SNCF TGV-IRIS320 Dieses Einzelstück ist ein Hochgeschwindigkeitsmesszug, der aus dem TGV-Réseau 4530 entstanden ist. Er verkehrt regulär mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, wobei er die Gleislage, die gegenseitige Beeinflussung von Gleis und Fahrzeug, die Signalsysteme, die Durchgängigkeit der Stromversorgung sowie die Druckverhältnisse bei Zugbegegnungen und in Tunnels messen kann. Er trägt die Aufschrift "INFRASTRUCTURE CONTROLE A GRANDE VITESSE". 06.05.2009 Saint Denis 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV IRIS 320 Messzug

 1975 800x571 Px, 16.08.2009

Detailaufnahme der Messdrehgestelle des achtachsigen SNCF-Messwagens "CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 216" zur Kontrolle der Gleisgeometrie. 08.06.2007 Lyon-Perrache 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge

 440 800x600 Px, 26.03.2009

Weitere Bilder aus "Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / Messfahrzeuge"

CASTAN, ein historischer französischer Tunneligel (also ein Messfahrzeug zur Überprüfung des Tunnelquerschnitts).

SNCF Diesellok 666170 verläßt mit einem Meßwagen am 28.06.2007 den Bahnhof Anthéor und fährt über den dortigen Viadukt in Richtung Nizza.

SNCF Dieselok 666170 am 28.06.2007 unterwegs mit einem Meßwagen in Richtung Nizza.

SNCF Meßwagen zur Kontrolle der Gleisgeometrie Anschrift: CONTROLE DE LA GEOMETRIE DE LA VOIE MAUZIN 214 Sarreguemines (Saargemünd) 21.03.2006

Sarreguemines SNCF BB 63761 in alter Farbgebung mit Gleismesswagen MAUZIN 214 21.03.2006