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(ID 774432)



. Calatrava-Brücke -

Zur Überbrückung einer profanen Straßenkreuzung ein bisschen arg viel Brücke. Hier wünschte man sich doch eher ein Schlucht oder ein Fluss unter der Brücke. Dennoch ein neues Wahrzeichen von Jerusalem.

20.03.2014 (M)

. Calatrava-Brücke -

Zur Überbrückung einer profanen Straßenkreuzung ein bisschen arg viel Brücke. Hier wünschte man sich doch eher ein Schlucht oder ein Fluss unter der Brücke. Dennoch ein neues Wahrzeichen von Jerusalem.

20.03.2014 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 06.04.2014, 1126 Aufrufe, 5 Kommentare

trainherotrainhero mag das.
5 Kommentare, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Frank Paukstat 07.04.2014 00:28

Wow... Was für ein Bauwerk und was für ein Bild. Schön mit der Citadis in Szene gesetzt!
Gruß, Frank

Hans-Gerd Seeliger 07.04.2014 15:14

In der Vorschau ein Bild, das neugierig macht und angeklickt werden muss. Tolle Architektur, meisterhaft in Szene gesetzt.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 07.04.2014 15:19

Ein Bild aus einer anderen Welt!
einen lieben Gruss
Stefan

Silvan 07.04.2014 17:01

Hallo Matthias,
Über die Sinnhaftigkeit der Brücke kann man wohl streiten...
Weniger aber über ihre Schönheit und die dieses Bildes: Ich bin beeindruckt!
Grüsse, Silvan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.04.2014 09:18

Danke!

Bei dieser Brücke gibt es gar nicht so viele Möglichkeiten ein klassisches Bahnbild mit einer Gesamtansicht der Brücke zu kombinieren. Entweder wird die Bahn teilweise verdeckt oder es macht die große Höhe des Pylon es schwierig ihn ganz ins Bild zu bekommen.

lg Matthias

. S-förmige Streckenführung -

Blick auf die Straßenbahntrasse südlich der Haltestelle 'Kiryat Moshe' in Westjerusalem. 

Die Jerusalemer Light Rail besteht bislang aus einer einzigen 13,8 km langen Linie mit 23 Haltestellen. Eröffnet wurde die Bahn am 19.08.2011. Die größte Steigung beträgt 9%. An beiden Enden soll die erste Linie verlängert werden. Zudem sind zwei Zweigstrecken geplant die Universitätsgebiete anbinden sollen. 

20.03.2014 (M)
. S-förmige Streckenführung - Blick auf die Straßenbahntrasse südlich der Haltestelle 'Kiryat Moshe' in Westjerusalem. Die Jerusalemer Light Rail besteht bislang aus einer einzigen 13,8 km langen Linie mit 23 Haltestellen. Eröffnet wurde die Bahn am 19.08.2011. Die größte Steigung beträgt 9%. An beiden Enden soll die erste Linie verlängert werden. Zudem sind zwei Zweigstrecken geplant die Universitätsgebiete anbinden sollen. 20.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

759 930x908 Px, 08.04.2014

. Standard-Haltestelle -

Die 23 Haltestellen der Jerusalemer Straßenbahn sind in einem einheitlichen Design gestaltet. Üblich sind Seitenbahnsteige, nur vier Haltestellen haben Mittelbahnsteige.

Im Bild die Haltestelle 'Kiryat Moshe (Ben Dor)' südlich der Calavatra-Brücke.

20.03.2014 (M)
. Standard-Haltestelle - Die 23 Haltestellen der Jerusalemer Straßenbahn sind in einem einheitlichen Design gestaltet. Üblich sind Seitenbahnsteige, nur vier Haltestellen haben Mittelbahnsteige. Im Bild die Haltestelle 'Kiryat Moshe (Ben Dor)' südlich der Calavatra-Brücke. 20.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

677 1200x802 Px, 08.04.2014

. Calatrava-Brücke in Jerusalem -

Pylon vor der Sonne,

20.03.2014 (J)
. Calatrava-Brücke in Jerusalem - Pylon vor der Sonne, 20.03.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen in Europa (und der Welt), Bahn-Architektur

518  3 1200x800 Px, 08.04.2014

. Calatrava-Brücke -

Detailansicht der an eine Harfe erinnernde Brücke in Jerusalem.

20.03.2014 (J)
. Calatrava-Brücke - Detailansicht der an eine Harfe erinnernde Brücke in Jerusalem. 20.03.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen in Europa (und der Welt), Bahn-Architektur

770 1200x800 Px, 06.04.2014





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