Immer noch dem kalten Ostwind ausgesetzt, wartete ich auf einen IC Plus aus dem Süden

Immer noch dem kalten Ostwind ausgesetzt, wartete ich auf einen IC Plus aus dem Süden.

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'Der butne Zug! In voller Fahrt!' Das waren meine Gedanken als ich den ETR 450 004 erblickte.

E652 013 zieht einen Güterzug die Torchiara-Rampe hinauf ins Cilento; 17.02.2008

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

Immer noch dem kalten Ostwind ausgesetzt, wartete ich auf einen IC Plus aus dem Süden. Der R3459 Napoli Centrale - Sapri stellte mich nicht wirklich zufrieden. Aber trotzdem ein schönes Bild von der Wendezugeinheit auf dem Viadukt von Centola; 17.02.2008

André Breutel http://www.breutel.de 19.02.2008, 667 Aufrufe, 0 Kommentare

Immer noch dem kalten Ostwind ausgesetzt, wartete ich auf einen IC Plus aus dem Süden.

Das warten im kalten Wind hat sich gelohnt! E655 550 zieht einen Güterzug aus Calabrien über das Viadukt von Centola in Richtung Norden; 17.02.2008

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Ponte sul torrente Acquasanta presso Acquasanta, Comune di Mele, Genova. Linea Genova - Ovada - Acqui Terme. (09-08-2018) 
Maurizio Quidacciolu

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

 62 1200x900 Px, 26.07.2020 

Ponte sul torrente Acquasanta presso Acquasanta, Comune di Mele, Genova. Linea Genova - Ovada - Acqui Terme. (09-08-2018) 
Maurizio Quidacciolu

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

 57 1200x717 Px, 26.07.2020 

ALe501 065, Caltanissetta Xirbi, 26661, 27.08.2019. 
Christian Wenger

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 501 · ALe 502 ·Minuetto ME·

 224 1104x726 Px, 02.10.2019

Auf dieser an eine Hochgeschwindigkeits Strecke erinnernde Neubaustrecke zwischen Arcisate und Gaggiolo erwartet man eher einen ETR 400 oder zumindest einen "Pinocchio", tatsächlich aber verkehren hier "nur" Tilo Flirts RABe 524, immerhin mit der italienischen Bezeichnung ETR 524, obwohl die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf dieser Strecken nur 100 km/h beträgt. Der TILO RABe 524 013 befährt die 438 Meter lange Bevera Brücke und wird unmittelbar danach durch den 970 Meter langen Bevera Tunnel fahren. 27. April 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Italien / Strecken / 24 Gallarate – Varese – Porto Ceresio/Gaggiolo Transito

 287 1200x791 Px, 28.04.2019