Nachdem SNCB Lok 1347 mit ihrem Zug aus Brüssel auf das Kopfgleis im Bahnhof von Luxemburg eingefahren war, wurden die Dostos von der CFL Cargo MAK ...

Nachdem SNCB Lok 1347 mit ihrem Zug aus Brüssel auf das Kopfgleis im Bahnhof von Luxemburg eingefahren war, wurden die Dostos von der CFL Cargo MAK 1105 auf ein Nebengleis gezogen am 05.04.08.

(ID 181986)

ArcelorMittal 72 am 09.04.2008 im Bahnhof Guben Süd

An dieser Stelle wurde das Gebüsch entfernt, sodass man freie Sicht hat auf die Wiltz, die Brücke und die E-Lok 4008, welche in Richtung Kautenbach fährt.

Nachdem SNCB Lok 1347 mit ihrem Zug aus Brüssel auf das Kopfgleis im Bahnhof von Luxemburg eingefahren war, wurden die Dostos von der CFL Cargo MAK 1105 auf ein Nebengleis gezogen am 05.04.08.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 09.04.2008, 793 Aufrufe, 0 Kommentare

Triebzug 2007 vor dem Überqueren einer der zahllosen Brücken über die Wiltz in der Nähe von Merkholtz am 08.04.08.

Danach konnte Lok 1347 auch das Kopfgleis verlassen, um später wieder am die Spitze des Zuges zu gelangen.

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Die CFL Cargo 1101 (92 82 0001 101-5 L-CFLCA) am 18.08.2015 im Bahnhof Luxemburg Stadt (Luxemboug Gare). Die MaK G 1000 BB wurde 2004 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001483 gebaut und an die ATC - Angel Trains Cargo (heute Alpha Trains) geliefert, diese hat die Lok an die CFL Cargo vermietet. 
Armin Schwarz

Luxemburg / Dieselloks / BR 1100, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·

 404  4 1200x800 Px, 18.08.2015 

CFL-Cargo Mietlok 1103 in Bettembourg. MAK 1000BB. 08.11.14 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dieselloks / BR 1100, Luxemburg / Verschiebebahnhöfe / Bettembourg, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·

 370 1200x675 Px, 09.11.2014 

CFL 1101 Lz bei Porz Wahn am 06.03.2014 
Martin Morkowsky

Luxemburg / Dieselloks / BR 1100

 307 1200x803 Px, 09.03.2014

Die CFL Cargo 1103 eine MaK G 1000 BB steht am 14.06.2013 im Bahnhof Luxemburg. Die Lok wurde 2004 unter der Fabriknummer 5001529 bei Vossloh gebaut, sie hat NVR-Nummer 92 82 000 1103-1 L-CFLCA , die EBA-Nr. ist 02G23K 008 Technische Daten: Motor: MTU 8V 4000 R41L Dieselmotor Getriebe: Voith L4r4 Tankinhalt: 3 000 l Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke: 100 km/h Höchstgeschwindigkeit beim Rangieren: 45 km/h Dienstgewicht: 80 t Kleinster befahrbarer Radius: 60 m Länge: 14.130 mm Breite: 3.080 mm Höhe: 4.225 mm Dauerleistung 1.100 kW bei 1.860 1/min 
Armin Schwarz

Luxemburg / Dieselloks / BR 1100

 745  4 1185x790 Px, 13.10.2013 