Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an

Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an.

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Der Uerdinger Schienenbus 551 669 der AMTF Train 1900 (Association des Musées et Tourisme Ferroviaire - Verein für Eisenbahnmuseum und -tourismus), der einzige normalspurigen Luxemburger Museumsbahn

Im Parc Industriel et Ferroviaire Fond de Gras ist der Endbahnhof der Museumsbahn Train 1900 .

Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an. Mit 23 °/°° hat sie die stärkste Steigung und mit 140 Meter den engsten Kurvenradius des Luxemburger Normalspurnetzes. Am 17.08.08 kommt AMTF Dampflok N° 9 "Anna" mit ihren PH Wagen im "Fuusbësch", dem einzigen Kreuzungspunkt der Strecke, an und der Lokführer des Uerdinger Schienenbusses steht bereit, um die Weiche zu bedienen. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.08.2008, 1037 Aufrufe, 2 Kommentare

Von Fond de Gras aus führt die Schmalspurgrubenbahn (700 mm) Minièresbunn Doihl auf einem Schienenstrang von 4 Kilometer durch einen Bergwerkstollen von 1,4 Kilometern nach Lasauvage und endet in

E189 908RT und eine Schwesterlok bringen einen KLV-Zug zum Brenner und legen sich in Kundl in die Kurve.

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Herbert Graf 20.08.2008 07:54

Hallo Jeanny
Dieses Bild gefällt mir besonders gut, verschmilzt doch die grüne Bahn beinahe mit ihrer Umgebung.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 21.08.2008 17:21

Merci Herbert, es wäre bestimmt auch interessant diesen Zug in einer anderen Jahreszeit zu fotografieren, aber leider fährt die Bahn nur im Sommer.
MfG
Jeanny

Bei der Museumsbahn "Train 1900" dampft es wieder seit letztem Sonntag. Die mit einem Maikranz geschmückte Lok N°9 Anna vom Typ Crefeld/C zieht am 01.05.2011 den ersten Dampfzug dieser Saison über die frühlingshafte, ehemalige Industriestrecke zwischen Pétange und Fond de Gras. (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hohenzollern Crefeld a AL T3 AMTF No 9 'Anna'

 784  1 1000x750 Px, 03.05.2011 

Anna N° 9 "rast" am 13.09.09 mit ihren restaurierten Museumswagen durch das dicht bewaldete, frühere Eisenerzabbaugebiet der Haltestelle Fuussbësch entgegen. (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hohenzollern Crefeld a AL T3 AMTF No 9 'Anna'

 629 1024x771 Px, 03.12.2009

Der Museumszug verlässt den Bahnhof Fond de Gras in Richtung Pétange, vorbei an der neuen Reparaturwerstatt aus roten Backsteinen. (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hohenzollern Crefeld a AL T3 AMTF No 9 'Anna'

 661 1024x762 Px, 03.12.2009

Die AMTF Dampflok Anna N° 9 war auch am 04.10.09 zum Fest 150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg nach Bettembourg gekommen und erhielt ihre wohlverdiente Pflege von einem Mitarbeiter. (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Galerien / 150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg 2009, Luxemburg / Dampfloks / Hohenzollern Crefeld a AL T3 AMTF No 9 'Anna'

 1591 800x597 Px, 06.10.2009

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Dampfloks / Hohenzollern Crefeld a AL T3 AMTF No 9 'Anna'"

Die Dampflok N° 9 Anna ist eine Maschine vom Typ Crefeld (Cn2t, Hohenzollern 2227/1908) und gehört zur Familie der verstärkten T 3 .

AMTF Dampflok AL-T3 vor den PH Wagen als Pendelzug Ettelbrück-Bissen und am Schluss des Zuges AMTF Lok N° 9 Anna .

AMTF Lok N° 9 Anna am Ende des Pendelzuges Ettelbrück-Bissen am 09.06.07.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·"

Dieser Personenwagen steht am Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900 in Pétange am 16.09.07.

Diesen sehr schön restaurierten Personenwagen fotografierte ich in Fond de Gras am 16.09.07.

Im Fuussbësch in der Nähe von Lamadelaine muss di AMTF Lok N° 8 einen Gegenzug aus Fond de Gras abwarten.

Nachdem die Stehkesseldampflok den ganzen Bahnhof von Rodange in Dampf gehüllt hatte, setzte sie sich in Richtung Pétange in Bewegung.

Zum Tag der offenen Tür weilte AMTF Lok N° 5 in dem heute stillgelegtem Walzwerk in Dudelange.

Diesellok der Museumsbahn Train 1900 vor einem Gepäckwagen aus früheren Zeiten im Bahnhof von Pétange.

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