Die Natur hat das ehemalige Eisenerzabbaugebiet rundum die Strecke der Museumsbahn "Train 1900" zurückerobert und so kann der kleine Dampfzug heute ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Die Natur hat das ehemalige Eisenerzabbaugebiet rundum die Strecke der Museumsbahn "Train 1900" zurückerobert und so kann der kleine Dampfzug heute durch eine herrliche grüne Landschaft fahren.

(ID 290028)

Eisenbahnromantik im ehemaligen Industriestandort Fond de Gras.

An der Haltestelle Lamadelaine ergibt sich ein farbliches Zusammenspiel des CFL Wendezuges mit den Lampen und dem Geländer.

Die Natur hat das ehemalige Eisenerzabbaugebiet rundum die Strecke der Museumsbahn Train 1900 zurückerobert und so kann der kleine Dampfzug heute durch eine herrliche grüne Landschaft fahren. 03.05.09 (Jeanny)

Die Natur hat das ehemalige Eisenerzabbaugebiet rundum die Strecke der Museumsbahn "Train 1900" zurückerobert und so kann der kleine Dampfzug heute durch eine herrliche grüne Landschaft fahren. 03.05.09 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 06.05.2009, 1024 Aufrufe, 0 Kommentare

ICE 1 auf der SFS Mannheim - Stuttgart beim Bahnhof Vaihingen Enz.

An der Haltestelle Lamadelaine ergibt sich ein farbliches Zusammenspiel des CFL Wendezuges mit den Lampen und dem Geländer.

Die Natur hat das ehemalige Eisenerzabbaugebiet rundum die Strecke der Museumsbahn Train 1900 zurückerobert und so kann der kleine Dampfzug heute durch eine herrliche grüne Landschaft fahren.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Atlanta 7309 auf dem Weg nach Pétange, hier zwischen Fuusbësch und Pétange.(4. Juni 2023)

Atlanta 7309 auf dem Weg nach Pétange, hier zwischen Fuusbësch und Pétange.(4. Juni 2023) 
Leonhard Groß

Belgien / Dieselloks / BR 73, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Diesellokomotiven

 26 1200x800 Px, 29.11.2024 

AMTF 33 und Atlanta 7309 am 10. September 2023 in Fond-de-Gras

AMTF 33 und Atlanta 7309 am 10. September 2023 in Fond-de-Gras 
Leonhard Groß

Belgien / Dieselloks / BR 73, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieselloks | Sonstige Werkslokomotiven / Deutz A4L 514 R, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Diesellokomotiven

 25 1200x800 Px, 29.11.2024 

Fond-de-Gras am 29. Mai 2023: AMTF 33 ruht sich vor dem Lokschuppen aus, während Energie 507 langsam zum Wasserturm rollt.

Fond-de-Gras am 29. Mai 2023: AMTF 33 ruht sich vor dem Lokschuppen aus, während Energie 507 langsam zum Wasserturm rollt. 
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieselloks | Sonstige Werkslokomotiven / Deutz A4L 514 R, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

 24 1200x800 Px, 29.11.2024 

Atlanta 7309 am 17. September 2023 zwischen Pétange und des Kreuzungsbahnhofs Fuusbësch

Atlanta 7309 am 17. September 2023 zwischen Pétange und des Kreuzungsbahnhofs Fuusbësch 
Leonhard Groß

Belgien / Dieselloks / BR 73, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Diesellokomotiven

 26 1200x800 Px, 29.11.2024 

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·"

Uerdinger Triebwagen Z150 Nr 2 Schaukel der CFL in Dienst gestellt 1951, heute bei der Museumsbahn in Fonds de Gras Luxemburg im Dienst.

Die Stehkessellok 503 der Museumsbahn Train 1900 versucht sich am 09.06.07 in Ettelbrück mal mit richtig großen Güterwagen.

Ein Glück, dass die Fahrgäste der Museumsbahn Train 1900 nicht mit schwerem Gepäck reisen.

Museumsbahnromantik pur! AMTF Dampflok N° 9 Anna kommt mit ihren PH Wagen am 17.08.08 aus Pétange und fährt am Formsignal vorbei in den Bahnhof von Fond de Gras ein.

Der Uerdinger Schienenbus 551 669 der AMTF Train 1900 (Association des Musées et Tourisme Ferroviaire - Verein für Eisenbahnmuseum und -tourismus), der einzige normalspurigen Luxemburger Museumsbahn

Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an.

Im Parc Industriel et Ferroviaire Fond de Gras ist der Endbahnhof der Museumsbahn Train 1900 .

Die Dampflok N° 9 Anna ist eine Maschine vom Typ Crefeld (Cn2t, Hohenzollern 2227/1908) und gehört zur Familie der verstärkten T 3 .

Dieser Personenwagen steht am Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900 in Pétange am 16.09.07.

Diesen sehr schön restaurierten Personenwagen fotografierte ich in Fond de Gras am 16.09.07.

Im Fuussbësch in der Nähe von Lamadelaine muss di AMTF Lok N° 8 einen Gegenzug aus Fond de Gras abwarten.

Nachdem die Stehkesseldampflok den ganzen Bahnhof von Rodange in Dampf gehüllt hatte, setzte sie sich in Richtung Pétange in Bewegung.

Zum Tag der offenen Tür weilte AMTF Lok N° 5 in dem heute stillgelegtem Walzwerk in Dudelange.

Diesellok der Museumsbahn Train 1900 vor einem Gepäckwagen aus früheren Zeiten im Bahnhof von Pétange.

Stehkessel Dampflok 503 der Museumsbahn Train 1900 aus Fond de Gras kommt mit einem Pendelzug aus Bissen im Bahnhof von Ettelbrück an.

AMTF Dampflok AL-T3 vor den PH Wagen als Pendelzug Ettelbrück-Bissen und am Schluss des Zuges AMTF Lok N° 9 Anna .

AMTF Lok N° 9 Anna am Ende des Pendelzuges Ettelbrück-Bissen am 09.06.07.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Dampfloks / Hohenzollern Crefeld a AL T3 AMTF No 9 'Anna'"

Uerdinger Triebwagen Z150 Nr 2 Schaukel der CFL in Dienst gestellt 1951, heute bei der Museumsbahn in Fonds de Gras Luxemburg im Dienst.

Die Stehkessellok 503 der Museumsbahn Train 1900 versucht sich am 09.06.07 in Ettelbrück mal mit richtig großen Güterwagen.

Ein Glück, dass die Fahrgäste der Museumsbahn Train 1900 nicht mit schwerem Gepäck reisen.

Museumsbahnromantik pur! AMTF Dampflok N° 9 Anna kommt mit ihren PH Wagen am 17.08.08 aus Pétange und fährt am Formsignal vorbei in den Bahnhof von Fond de Gras ein.

Der Uerdinger Schienenbus 551 669 der AMTF Train 1900 (Association des Musées et Tourisme Ferroviaire - Verein für Eisenbahnmuseum und -tourismus), der einzige normalspurigen Luxemburger Museumsbahn

Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an.

Im Parc Industriel et Ferroviaire Fond de Gras ist der Endbahnhof der Museumsbahn Train 1900 .

Die Dampflok N° 9 Anna ist eine Maschine vom Typ Crefeld (Cn2t, Hohenzollern 2227/1908) und gehört zur Familie der verstärkten T 3 .

Dieser Personenwagen steht am Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900 in Pétange am 16.09.07.

Diesen sehr schön restaurierten Personenwagen fotografierte ich in Fond de Gras am 16.09.07.

Im Fuussbësch in der Nähe von Lamadelaine muss di AMTF Lok N° 8 einen Gegenzug aus Fond de Gras abwarten.

Nachdem die Stehkesseldampflok den ganzen Bahnhof von Rodange in Dampf gehüllt hatte, setzte sie sich in Richtung Pétange in Bewegung.

Zum Tag der offenen Tür weilte AMTF Lok N° 5 in dem heute stillgelegtem Walzwerk in Dudelange.

Diesellok der Museumsbahn Train 1900 vor einem Gepäckwagen aus früheren Zeiten im Bahnhof von Pétange.

Stehkessel Dampflok 503 der Museumsbahn Train 1900 aus Fond de Gras kommt mit einem Pendelzug aus Bissen im Bahnhof von Ettelbrück an.

AMTF Dampflok AL-T3 vor den PH Wagen als Pendelzug Ettelbrück-Bissen und am Schluss des Zuges AMTF Lok N° 9 Anna .

AMTF Lok N° 9 Anna am Ende des Pendelzuges Ettelbrück-Bissen am 09.06.07.

Lëtzebuerg > Canton Esch-sur-Alzette

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.