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Während auf der Bergenbahn bereits reine Kompositionen aus modernisierten B7 fahren, sind zwischen Oslo und Trondheim noch mehrheitlich "alte" B7 unterwegs.

(ID 426799)

Åndalsnes, Bergsteigerhauptstadt Norwegens, ist Endpunkt der Raumabahn.

Ganz auf modernisierte Wagen verzichten (obschon diverse B3 vor kurzem komplett überholt wurden) muss die Nordlandsbahn: Dieser Zug, aufgenommen am 2.7.2010 in Grong, besteht fast ausschliesslich aus

Während auf der Bergenbahn bereits reine Kompositionen aus modernisierten B7 fahren, sind zwischen Oslo und Trondheim noch mehrheitlich alte B7 unterwegs. Bei diesem Nachmittagszug Oslo-Trondheim am 2.7.2010, standesgemäss mit einer EL18 bespannt, ist lediglich der Speisewagen und ein einzelner Zweitklasswagen im neuen Design eingereiht. Aufnahme in Dombås.

Während auf der Bergenbahn bereits reine Kompositionen aus modernisierten B7 fahren, sind zwischen Oslo und Trondheim noch mehrheitlich "alte" B7 unterwegs. Bei diesem Nachmittagszug Oslo-Trondheim am 2.7.2010, standesgemäss mit einer EL18 bespannt, ist lediglich der Speisewagen und ein einzelner Zweitklasswagen im neuen Design eingereiht. Aufnahme in Dombås.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 28.07.2010, 3037 Aufrufe, 1 Kommentar

Für den Zug 4661 (Pontresina - Poschiavo) reicht grundsätzlich ein einzelner Allegra-Triebzug problemlos aus.

Ganz auf modernisierte Wagen verzichten (obschon diverse B3 vor kurzem komplett überholt wurden) muss die Nordlandsbahn: Dieser Zug, aufgenommen am 2.7.2010 in Grong, besteht fast ausschliesslich aus

Während auf der Bergenbahn bereits reine Kompositionen aus modernisierten B7 fahren, sind zwischen Oslo und Trondheim noch mehrheitlich alte B7 unterwegs.

Åndalsnes, Bergsteigerhauptstadt Norwegens, ist Endpunkt der Raumabahn.

78 468 am 27.07.2010 mit zwei Bimz und zwei ABn auf der Dagebüller Mole.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 29.07.2010 19:46

Hallo Jonas,
ein wundervolles Bild.
mfg
Stefan

Die EL18 2260 GoAhead Nordic wird am 29.04.2024 im Bahnhof Kristiansand umgesetzt.

Die EL18 2260 GoAhead Nordic wird am 29.04.2024 im Bahnhof Kristiansand umgesetzt. 
Wolfgang Schielasko

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Bahnhöfe / Kristiansand, Norwegen / Unternehmen / Go-Ahead Nordic AS, Oslo

 90 1200x725 Px, 10.05.2024 

Bm 75 565 von Vy mit einem Regionalzug nach Voss neben El 18 2241 mit einem Expresszug aus Oslo in Bergen stasjon, 16.06.2023.

Bm 75 565 von Vy mit einem Regionalzug nach Voss neben El 18 2241 mit einem Expresszug aus Oslo in Bergen stasjon, 16.06.2023. 
Eisen Bahn

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Bahnhöfe / Bergen S, Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 75 · 0402 ·Flirt·

 134 1200x900 Px, 24.06.2023

El 18 2241 mit einem Expresszug aus Oslo in Bergen stasjon, 16.06.2023.
Standort am Ende des Querbahnsteigs.

El 18 2241 mit einem Expresszug aus Oslo in Bergen stasjon, 16.06.2023. Standort am Ende des Querbahnsteigs. 
Eisen Bahn

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Bahnhöfe / Bergen S, Norwegen / Unternehmen / Vygruppen AS

 140 1200x900 Px, 24.06.2023

Bm 75 565 von Vy mit einem Regionalzug nach Voss neben El 18 2241 mit einem Expresszug aus Oslo in Bergen stasjon, 16.06.2023.

Bm 75 565 von Vy mit einem Regionalzug nach Voss neben El 18 2241 mit einem Expresszug aus Oslo in Bergen stasjon, 16.06.2023. 
Eisen Bahn

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Bahnhöfe / Bergen S, Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 75 · 0402 ·Flirt·

 115 1600x900 Px, 24.06.2023

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Hier 18 2262, abgestellt am 21.8.2009 in Bergen.

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