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Zur Triebfahrzeugsammlung gehören die hier im Bild zu sehene RjB 24 ex NSB Skd 213.65, die leider verhüllte El 9.2064, drei Henschel DHC 500 und einige Triebwagen der Gattung BM 67/68 plus Beiwagen.

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Zur Triebfahrzeugsammlung gehören die hier im Bild zu sehene RjB 24 ex NSB Skd 213.65, die leider verhüllte El 9.2064, drei Henschel DHC 500 und einige Triebwagen der Gattung BM 67/68 plus Beiwagen. Tinnoset, 27.09.2009

Zur Triebfahrzeugsammlung gehören die hier im Bild zu sehene RjB 24 ex NSB Skd 213.65, die leider verhüllte El 9.2064, drei Henschel DHC 500 und einige Triebwagen der Gattung BM 67/68 plus Beiwagen. Tinnoset, 27.09.2009

André Breutel http://www.breutel.de 21.10.2009, 590 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Rjukanbanen ist eine ehemalige Industrieeisenbahn in der Telemark. Sie wurde von 1908 bis 1991 betrieben. Sie führte von Rjukan nach Mæl. Hier wurde die Züge mittels Eisenbahnfähre über den Tinnsjø nach Tinnoset befördert, wo die Bahn Anschluß an das Netz der NSB hatte. In Tinnoset und Mæl befinden sich kleine Fahrzeugsammlungen mit Lokomotiven, Triebwagen und Wagons der Bahn. Die bedeutensten Exponate sind die beiden Fähren F/S  Storegut  und D/F  Ammonia  (Siehe Schiffbilder.de). Die größte Fahrzeugsammlung befindet sich am Bahnhof Tinnoset; 27.09.2009
Die Rjukanbanen ist eine ehemalige Industrieeisenbahn in der Telemark. Sie wurde von 1908 bis 1991 betrieben. Sie führte von Rjukan nach Mæl. Hier wurde die Züge mittels Eisenbahnfähre über den Tinnsjø nach Tinnoset befördert, wo die Bahn Anschluß an das Netz der NSB hatte. In Tinnoset und Mæl befinden sich kleine Fahrzeugsammlungen mit Lokomotiven, Triebwagen und Wagons der Bahn. Die bedeutensten Exponate sind die beiden Fähren F/S "Storegut" und D/F "Ammonia" (Siehe Schiffbilder.de). Die größte Fahrzeugsammlung befindet sich am Bahnhof Tinnoset; 27.09.2009
André Breutel

Das Bahnhofsgebäude von Tinnoset wurde im typischen Stil der Telemarkhäuser gebaut. Zur Vollkommenheit müsste noch Gras auf dem Dach wachsen. Aber diese Art der Dämmung setzen die Norweger mehr im Gebirge ein.
Das Bahnhofsgebäude von Tinnoset wurde im typischen Stil der Telemarkhäuser gebaut. Zur Vollkommenheit müsste noch Gras auf dem Dach wachsen. Aber diese Art der Dämmung setzen die Norweger mehr im Gebirge ein.
André Breutel

BFS 67.71 in Bahnmuseum von Tinnoset; 27.09.2009
BFS 67.71 in Bahnmuseum von Tinnoset; 27.09.2009
André Breutel





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