Oslo T-bane Wagen 3194 am 27. August 2019 auf der Linie 1 / Holmenkollenbahn verlässt gerade die Station Voksenkollen Richtung Stadtzentrum - Bahnbilder.de

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Oslo T-bane Wagen 3194 am 27.

(ID 1167994)

VGF Düwag L-Wagen 124 am 11.08.19 in Frankfurt Niederrad zum Sommerfest des Straßenbahn Museums

Sporveien Oslo Wagen 108 am 27.

Oslo T-bane Wagen 3194 am 27. August 2019 auf der Linie 1 / Holmenkollenbahn verlässt gerade die Station Voksenkollen Richtung Stadtzentrum.

Oslo T-bane Wagen 3194 am 27. August 2019 auf der Linie 1 / Holmenkollenbahn verlässt gerade die Station Voksenkollen Richtung Stadtzentrum.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 15.09.2019, 218 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2019:08:27 13:11:47, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 330/10

Sporveien Oslo Wagen 107 am 27.

Sporveien Oslo Wagen 108 am 27.

Oslo T-bane Wagen 3194 am 27.

VGF Düwag L-Wagen 124 am 11.08.19 in Frankfurt Niederrad zum Sommerfest des Straßenbahn Museums

COBRA 2830 (186 222-6) mit KLV Güterwagen in Maintal Ost am 15.08.19

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Oslo 22-08-1979_Kolsåsbanen Class C Tw (ab 1941 in Betrieb genommen) in der Station Majorstuen

Oslo 22-08-1979_Kolsåsbanen Class C Tw (ab 1941 in Betrieb genommen) in der Station Majorstuen 
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane

 120 1200x788 Px, 06.03.2022

Oslo_22-08-1979 Majorstuen Tw-Zug der Holmenkollbanen

Oslo_22-08-1979 Majorstuen Tw-Zug der Holmenkollbanen 
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane

 98 1200x799 Px, 06.03.2022

Oslo_22-08-1979 Majorstuen Tw der Holmenkollbanen

Oslo_22-08-1979 Majorstuen Tw der Holmenkollbanen 
Klaus-Erich Lisk

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 108 1200x811 Px, 06.03.2022

Oslo_22-08-1979 Abfahrbereiter Zug in Majorstuen zum Holenkollen

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Norwegen / Stadtverkehr / Oslo T-bane

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Stortinget, der Mittelpunkt des Osloer U-Bahnnetzes - Nicht immer war das Osloer U-Bahnnetz einheitlich.

Früher war hier Endstation - ...für die Westlinien und zur Weiterfahrt musste zum Bahnsteig der U-Bahn in der Wendeschleife gelaufen werden.

Verbindungsgang - Über einen Verbindungsgang wo sich auch die Aufgänge befinden, sind die Bahnsteige der Durchgangsstation (Hintergrund) mit den beiden Bahnsteigen auf der Nord- und

In der Wendeschleife - Auch heute noch werden die beiden eingeleisigen Bahnsteige in der Wendeschleife getrennt für Ankunft und Abfahrt für Verstärkerzüge genutzt.

Eine eigenwillige U-Bahnstrecke - Die Holmenkollenbahn in Oslo wurde vollständig, auch technisch ins U-Bahnnetz der norwegischen Hauptstadt integriert.

Sehr einfacher Standard - Die Haltestellen der Osloer U-Bahnstrecke zum Holmenkollen entsprechen nicht dem, was man sonst von einer U-Bahnstation erwartet.

Mit der U-Bahn auf den Berg in den Wald - Die vorletzte Station der Holmenkollenbahn ist Voksenkollen, 460 Meter über dem Meer.

OSLO (Provinz Oslo), 08.09.2016, Wagen 33113 als Linie T5 nach bei der Einfahrt in die Haltestelle Majorstuen; im Hintergrund die Skisprungschanze Holmenkollen, zu der man von von dieser Haltestelle

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Früher war hier Endstation - ...für die Westlinien und zur Weiterfahrt musste zum Bahnsteig der U-Bahn in der Wendeschleife gelaufen werden.

Verbindungsgang - Über einen Verbindungsgang wo sich auch die Aufgänge befinden, sind die Bahnsteige der Durchgangsstation (Hintergrund) mit den beiden Bahnsteigen auf der Nord- und

In der Wendeschleife - Auch heute noch werden die beiden eingeleisigen Bahnsteige in der Wendeschleife getrennt für Ankunft und Abfahrt für Verstärkerzüge genutzt.

Eine eigenwillige U-Bahnstrecke - Die Holmenkollenbahn in Oslo wurde vollständig, auch technisch ins U-Bahnnetz der norwegischen Hauptstadt integriert.

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