Überfuhr der Gotthardbahn "Rotary" Xrot 100 mit dem "Habersack" Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. ...

Überfuhr der Gotthardbahn "Rotary" Xrot 100 mit dem "Habersack" Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17.

(ID 1241508)

DB Netz Instandhaltung mit ORT 708 326-4 am 20.01.21 Durchfahrt Bf.

Überfuhr der Gotthardbahn "Rotary" Xrot 100 mit dem "Habersack" Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Fahrtrichtungswechsel in Rupperswil.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 22.01.2021, 262 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2021:01:17 17:27:08, Belichtungsdauer: 16/10, Blende: 8/1, ISO250, Brennweite: 900/10

Französischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr.

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Karl Heinz Ferk 24.01.2021 07:19

Tolle Bilder , wennauch die Fahrleitung leider etwas stört ,...

GLG KH

Stefan Wohlfahrt 24.01.2021 15:56

Hallo Karl Heinz,
an die "störende" Fahrleitung haben wir uns gewöhnt, die "stört" auf einigen Strecken schon seit gut hundert Jahren...
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 24.01.2021 16:04

Danke für die Kommentare!
Die Fahrleitung ist nicht so unpassend wie sie scheint, immerhin stand die Xrot 100 zum letzten Mal 1975 im Einsatz und wurde erst 1982 ausrangiert, sie hat also deutlich mehr als die Hälfte ihres Betriebseinsatzes unter Fahrleitung verbracht. Der Habersack ist aber natürlich nicht ganz die passende Traktion, am Gotthard kam in der Regel eine C 5/6 "Elefant" zum Einsatz, später auch Dieselloks.
Gruss, Julian

Karl Heinz Ferk 25.01.2021 10:03

Alles klar !
Danke euch für die Info´s !

MFG !

Wie bei einigen Bahnhöfen dieser Grössenordnung war auch in Aarau gleich neben dem Empfangsgebäude die Güterexpedition angesiedelt. Dadurch wurde der Hausbahnsteig in Richtung Osten recht schmal; Reisende nutzten ihn dort kaum, aber wie im Hintergrund zu erkennen ist, der Gepäckdienst. Und auch ich zwängte mich zwischen Güterwagen und Lok durch, um dieses d Szene zu fotografieren: Die SBB Re 4/4 11180 wartet mit einem Schnellzug auf die Weiterfahrt in Richtung Zürich. Analogbild vom März 1985 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Aarau, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB

 140 1500x991 Px, 13.02.2024

Ein typischer Schnellzug auf der Jura Südfussstrecke Mitte der 80er beim Halt in Aarau; teilweise verkehrten diese Züge auch im Langlauf Romanshorn - Zürich - Olten - Lausanne - Sierre und weiter als Regionalzug nach - Brig. An der Spitze des Zuges die Re 4/4 II 11305. Analogbild vom 30. September 1984 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Aarau, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB

 220 1500x976 Px, 11.02.2024

SBB 11198, Turgi, 471, 18.06.2023. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB

 114 1104x726 Px, 15.07.2023

Die SBB Re 4/4 II 11249 in TEE Farben mit ihrem Schnellzug 526 in Richtung Biel/Bienne beim Halt in Aarau. Analogbild vom Oktober 1984 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Aarau, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB

 191 906x1200 Px, 08.01.2023