MGB BVZ REGIONALZUG 145 von Brig nach Zermatt am 20.05.1993 in Visp mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 21 - A 2061 - B 2271 - B 2270 - Bt 2253. ...

MGB BVZ REGIONALZUG 145 von Brig nach Zermatt am 20.05.1993 in Visp mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 21 - A 2061 - B 2271 - B 2270 - Bt 2253.

(ID 53495)

MGB BVZ UNKRAUTVERTILGUNGSZUG 5167 von Visp nach Zermatt am 23.05.1997 kurz vor Zermatt mit Unkrautvertilgungswagen voraus X 2917 - Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 12.

FO - X 4921 am 11.09.1996 in BIEL - BAUDIENST MAGAZINWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1917 - SIG - Gewicht 7,28t - Zuladung 10,00t - LüP 8,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®3=18.01.1974 -

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

MGB BVZ REGIONALZUG 145 von Brig nach Zermatt am 20.05.1993 in Visp mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 21 - A 2061 - B 2271 - B 2270 - Bt 2253. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung, Bahnhofsanlagen vor Umbau.

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 16.03.2006, 1200 Aufrufe, 0 Kommentare

FO - X 4919 am 11.09.1996 in BIEL - ROTTENKÜCHENWAGEN - 2 offene Plattformen - Baujahr 1914 - SIG - Gewicht 8,50t - Zuladung 5,00t - LüP 9,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®3=10.04.1986 -

MGB BVZ REGIONALZUG 145 von Brig nach Zermatt am 20.05.1993 in Visp mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 21 - A 2061 - B 2271 - B 2270 - Bt 2253.

MGB BVZ DIENSTGÜTERZUG 5168 von Täsch nach St.Niklaus am 02.08.1994 in St.Niklaus mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 15 - Kkl 2691 - Fak 2773.

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Auf diesem Vergleichsbild rangiert oben die 1929 beschaffte und 2005 ausgmusterte HGe 4/4 I 11 der BVZ im Juli 1983 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig, darunter eine Aufnahme vom 08.05.2024: Wie man sieht, hat der Bahnhof links einen modernen Anbau erhalten, in dem sich u. a. das Bahnhofsbuffet befindet, rechts sind einige Bäume, die die Bahnanlagen zur Straße abschirmten, verschwunden. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002), Einst & Jetzt

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Auf den ersten Blick hat sich in den 44 Jahren, die zwischen den beiden Aufnahmen liegen, nicht allzuviel auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig geändert. Noch immer nehmen hier die Züge nach Zermatt bzw. in Richtung Andermatt/Disentis ihren Anfang, allerdings fusionierten die frühere Furka-Oberalp-Bahn (FO) und Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) im Jahre 2003 zur Matterhorn-Gotthard-Bahn. Damit änderten sich nicht nur die Aufschriften auf den Fahrzeugen, sondern auch die Farbgebung. Oben steht im Mai 1980 ein Deh 4/4 der BVZ mit einem Zug nach Zermatt abfahrbereit am Bahnsteig, darunter kommt der ABDeh 4/10 2012 auf der 2007 fertiggestellten Neubaustrecke mit dem RE 42 (Fiesch - Zermatt) am 08.05.2024 in Brig an. 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 I ·FO·MGB·, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002), Einst & Jetzt

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Am Nachmittag des 09.05.2024 sonnt sich die 2020 beschaffte Elektro-Akkulok Tea 2/2 801 der Matterhorn-Gotthard-Bahn im Bahnhof Zermatt 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Akkuloks / Tea 245 ¦ Tea 2/2

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Zwar strahlt der Bahnhof Zermatt, in dem am 09.05.2024 der ABDeh 4/8 2022 angekommen ist, den Charme einer Tiefgarage aus, aber immerhin kann man vor dort den Gipfel des 4478 m hohen Matterhorns sehen 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Zermatt, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

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