Nur ein Hauch von Zug - Andermatt mit dem dahinter liegenden Hang von Nordwesten aus gesehen

Nur ein Hauch von Zug - Andermatt mit dem dahinter liegenden Hang von Nordwesten aus gesehen.

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Blick in Richtung Gotthardpass - Hinter dem Clacier-Express der wunderbar in die Landschaft passende Ort Hospental.

Nachschuss auf 644 540, als dieser am Nachmittag des 08.04.2020 zusammen mit 644 039 als RB (Basel Bad Bf - Lauchringen) über die KBS 730 entlang am Hochrhein in Richtung Murg fuhren.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Nur ein Hauch von Zug -

Andermatt mit dem dahinter liegenden Hang von Nordwesten aus gesehen.
Den Bahnhof von Andermatt erkennt man am linken Rand vom Ort.

Die Strecke nach Hospental folgt am unteren Ortsrand der Umfahrungsstraße. Die Strecke nach Göschenen führt vom Bahnhof nach links aus dem Bild.
Die Strecke nach Nätschen führt vom Bahnhof aus nach oben um nach einem Rechtsbogen zur ersten Kehre fast am rechten Bildrand, etwas weiter oben links sieht man dann das Tunnelportal nach der Kehre. Die Strecke führt im schräg ansteigend nach links bis zum Tunnelportal der nächsten Kehre. Dort ist auch ein Regionalzug gerade so erkennbar. Nach dieser Kehre kann man die Strecke wieder in die andere Richtung verfolgen, bis sie hinter den Wolken verschwindet.

22.05.2008 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 01.11.2020, 556 Aufrufe, 5 Kommentare

Als RB (Basel Bad Bf - Lauchringen) fuhr am Nachmittag des 08.04.2020 der Haltinger 644 039 zusammen mit dem 644 540 über die Hochrheinbahn aus Richtung Bad Säckingen kommend gen Murg.

ÖBB 1146 001-1 (ex 1046.03) im September 1991 mit EC 42 in Budapest Deli pu (Südbahnhof)

5 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 02.11.2020 10:04

Hallo Matthias,
neben dem Zug, der da oberhalb von Andermatt unterwegs ist, entdeckte ich im Bahnhof von Andermatt auf Gleis 2 und 4 noch zwei weitere Züge, wahrscheinlich von oder nach von Disentis, ev. Göschenen und nach Visp.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 02.11.2020 10:23

Hallo Stefan,
ich mein sogar dass ein Zug von oder nach Göschenen auf der Schöllenenbahn auch zu erkennen ist, bin mir aber nicht sicher. Neben der Halle, von dieser zum Teil verdeckt.
Es lohnt sich unbedingt in einem derartigen 'Eisenbahn-Schlaraffenland' länger Urlaub zu machen.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 02.11.2020 11:28

Hallo Matthias,
ich sah den "Zug" Richtung Göschenen auch, deutete ihn aber als "abgestellten Wagen". Weiss du noch um welche Zeit das Bild entstand?
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 02.11.2020 12:11

Das kann natürlich auch sein, vielleicht wahrscheinlicher.

lg Matthias

Gisela, Matthias und Jonas Frey 02.11.2020 15:37

Hallo Stefan,

wenn die Uhr in der Kamera stimmt, war es 11:41. Die Wolke kam übrigens auch die Schöllenenschlucht hoch, in Richtung Hospental war es noch wolkenfrei, was diese tiefliegenden Wolken angeht. Doch spricht man da von Nebel.

lg Matthias

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 126 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

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