Hier hat sich in 24 Jahren nichts geändert. Vergleich zum aktuellen MGB Bild, Andermatt von oben

Hier hat sich in 24 Jahren nichts geändert.

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41 360 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3.

Heute drei verschiedene Variante der BR 311 (die ehemalige BR 101 der DR).

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Hier hat sich in 24 Jahren nichts geändert. Vergleich zum aktuellen MGB Bild, Andermatt von oben. (Januar 1986)

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 29.01.2010, 787 Aufrufe, 2 Kommentare

Lok M1 (V108, Baujahr 1961, LKM Babelsberg) der dänischen Privatbanen Sønderjylland (PBS Eurorail) am 1-7-2000 in Tønder (Dänemark).

50 779 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Heinz Stoll 05.02.2010 12:05

Schöne Stimmung auf dem Bild, Olli!
Trotzdem glaube ich, es sei nun etwas gar viel Rot drin.
Schicke dir per Mail meine Alternative.
Gruss, Heinz

Olli 09.02.2010 20:03

Wegen Schneemangels hatte ich meine Ski geschont und bin von Sedun nach Andermatt gefahren. Da hatte mich die Bahnfahrt über den Oberalp schon sehr beeindruckt. Ich hab Dir bei BD die Versionen zum Vergleich hochgeladen.
Gruß, Olli

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 154 925x1200 Px, 09.06.2024 

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 133 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 167  2 957x1200 Px, 08.06.2024 

Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

 191  4 892x1200 Px, 08.06.2024 