Der MGB Regionalzug 530 überquert zwischen Realp und Hospental die Furkareuss

Der MGB Regionalzug 530 überquert zwischen Realp und Hospental die Furkareuss.

(ID 427401)

11 425 am 08.10.08 abgestellt in Muttenz eine rote Kantonslok dahinter eine normale rote Ae6/6

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Der MGB Regionalzug 530 überquert zwischen Realp und Hospental die Furkareuss.
19. Juli 2010

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 31.07.2010, 674 Aufrufe, 4 Kommentare

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Viel Railjet-Verkehr war in und um Traunstein zu beobachten: Hier passiert 1116 22 mit einem RJ den Bahnhof Traunstein.

Der MGB Regionalzug 530 überquert zwischen Realp und Hospental die Furkareuss.

11 426 am 01.03.10 abgestellt in Muttenz, hinter der roten Ae6/6 die Gottardo 11 486 in Cargo Ausführung, letztere war lange Zeit Ausstellungsobjekt im Verkehrshaus Luzern.

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Klaus Bach 31.07.2010 08:12

Was für ein schönes Bild! Der um die Bahn bereicherte Alpsommer.

Richard 31.07.2010 08:30

Das ist echt ein Wunderschönes Bild

Gruß
Richard

Tobias Schuminetz, Hirschau 31.07.2010 10:04

Servus Stefan!

Ein wunderbares Bild, wenn ich sowas sehe bekomm ich immer gleich Fernweh :-)

Gruß Schumi

Silvan 31.07.2010 17:09

Absolut toll, Stefan! Solche Imagewerbung braucht die MGB wohl nun...
@Tobias: Bei mir weckt das Bild Erinnerungen an eine ein Jahr zurückliegende Radtour durch diese Gegend, die leider ohne fotografische Ausbeute zu Ende ging.
MfG Silvan

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

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Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

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Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003"

Den Aufstieg vor Augen hat dieser Glacier-Express vor Andermatt.

Am Oberalppass ein ABt Steuerwagen Richtung Andermatt.

HGe 4/4 II 106 zieht am 13.7.10 den letzten der insgesamt vier Glacier-Express, den D 908, von Bitsch Richtung Mörel.

Deh 4/4 II 96 lässt am 13.7.10 mit einem Regionalzug nach Andermatt Bitsch hinter sich zurück.

HGe 4/4 II 105 befindet sich am 13.7.10 mit dem Glacier-Express 905 in Bitsch.

Deh 4/4 I 53 zieht am 13.7.10 einen Regionalzug von Bitsch Richtung Mörel.

Zugsbegegnung in Mompé Tujetsch an der Oberalpstrecke zwischen R866 und R871.

R866 verlässt Andermatt Richtung Oberalppass und links der Kaserne erkennt man den R664 nach Göschenen.

Bahnhof Andermatt mit drei Pendelzügen der MGB, aufgenommen aus einem bergwärtsfahrenden Zug Richtung Oberalppass.

Seit über 60 Jahren steht die HGe 4/4 36 im Dienste der Furka-Oberalp-Bahn und später der Matterhorn-Gotthard-Bahn.

Solche wild gemischten Züge mit HGe 4/4 sind vor allem am Oberalp anzutreffen.

Während die Züge in der Hochsaison meist mit zwei oder drei Wagen verstärkt sind, lassen sich im Frühling solche stilreinen Pendelzüge mit SIG-Einheitswagen im Goms regelmässig ablichten.

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