Steilstrecke - Regionalzug der MGB auf der Zahnradstrecke zwischen Andermatt und Nätschen

Steilstrecke - Regionalzug der MGB auf der Zahnradstrecke zwischen Andermatt und Nätschen.

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Bergan - Regioonalzug der MGB auf der Zahnradstrecke zwischen Andermatt und Nätschen.

In den Bergen - Ein Glacier-Express hat die Steilstrecke von Andermatt nach Nätschen fast geschafft.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Steilstrecke -

Regionalzug der MGB auf der Zahnradstrecke zwischen Andermatt und Nätschen.

23.05.2008 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 07.05.2011, 472 Aufrufe, 1 Kommentar

Heute wieder einmal ein paar Seitenblicke von der Oberalpstrecke der MGB.

Steilstrecke - Regionalzug der MGB auf der Zahnradstrecke zwischen Andermatt und Nätschen.

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Olli 07.05.2011 07:42

Nichtigkeit des kleinen roten Zuges in großer Landschaft, beeindruckt...
Gruß, Olli

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

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Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

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R852 zwischen Nätschen und Oberalppasshöhe.

Kreuzung am Oberalppass mit noch grösstemteils zugefrorenem See.

Der Halt auf Verlangen in Rueras wird nicht in Anspruch genommen.

Kreuzung zwischen R852 und R855 in Mompé-Tujetsch.

Über die Hangkante hochkommend - Ein Glacier-Express an der oberen Kehre kurz vor Nätschen.

Kehre - Glacier-Express an der oberen Kehre bei Nätschen hoch über Andermatt.

Da fährt er dahin - Glacier-Express bei Segnas.

Groß und klein - Impression des Glacier-Express am Halt in Nätschen.

Steuerwagen voraus - Irgendwo zwischen Sedrun und Segnas entstand diese Aufnahme eines Regionalzuges der MGB.

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