MGB exBVZ - F 2792 am 22.05.1997 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,10t - ... - Bahnbilder.de

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MGB exBVZ - F 2792 am 22.05.1997 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,10t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige

(ID 163341)

Re 4/4 II 11199 mit EC Gottfired Keller nach München und 6030 309-6 als Regionalzug nach Bregenz in Lindau Hbf.

MGB exBVZ - F 2792 am 17.05.1991 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,25t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

MGB exBVZ - F 2792 am 22.05.1997 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,10t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=15.05.1995 - Lebenslauf: ex Sk 402 - 1959 Sk 2792 - 1973 F 2792 - 2003 MGB F 2792

MGB exBVZ - F 2792 am 22.05.1997 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,10t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=15.05.1995 - Lebenslauf: ex Sk 402 - 1959 Sk 2792 - 1973 F 2792 - 2003 MGB F 2792

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 23.01.2008, 454 Aufrufe, 0 Kommentare

MGB exBVZ - Fd 2782 II am 21.05.1997 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 14.06.1993 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m -

MGB exBVZ - F 2792 am 17.05.1991 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,25t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige

MGB exBVZ - F 2792 am 22.05.1997 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,10t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige

Re 4/4 II 11199 mit EC Gottfired Keller nach München und 6030 309-6 als Regionalzug nach Bregenz in Lindau Hbf.

4010 018-2 verlässt Bregenz, vermutlich noch als EC Bodensee nach St.Gallen.

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MGB - Personenwagen 2 Kl. B 4273 im MGB Bhf. Brig am 26.02.2023

MGB - Personenwagen 2 Kl. B 4273 im MGB Bhf. Brig am 26.02.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Einheitswagen I

 164 1300x1001 Px, 03.03.2023

MGB - Personenwagen 2 Kl. B 4218 im MGB Bhf. Brig am 26.02.2023

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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Niederflurzwischenwagen

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MGB - Personenwagen 2 Kl. B 4211 im MGB Bhf. Brig am 26.02.2023

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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Niederflurzwischenwagen

 130 1300x1000 Px, 03.03.2023

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MGB, A, 2075, 26.06.2022, Oberalppass 
Kurt Greul

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 134 1200x800 Px, 06.08.2022

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen"

MGB exBVZ - F 2792 am 17.05.1991 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,25t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige

MGB exBVZ - Fd 2782 II am 21.05.1997 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 14.06.1993 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m -

MGB exBVZ - Fd 2782 II am 09.06.1995 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 14.06.1993 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m -

MGB exBVZ - Fd 2781 II am 23.05.1997 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 12.11.1992 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m -

MGB exBVZ - Fd 2781 II am 10.06.1995 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 12.11.1992 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m -

MGB exBVZ - Fak 2773 am 02.08.1994 in St.Niklaus - Schotterwagen mit Kippmulden 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - SWS/Wirz - Gewicht 17,55t - Ladegewicht: 26,00t - LüP 15,62m -

MGB exBVZ - Fak 2772 am 20.05.1993 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulden 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - SWS/Wirz - Gewicht 17,82t - Ladegewicht: 26,00t - LüP 15,62m - zulässige

MGB exBVZ - R 2765 am 22.05.1997 in Visp - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 12,88t - Ladegewicht: 30,00t - LüP 15,62m - zulässige

MGB exBVZ - R 2764 am 22.05.1997 in Visp - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - SWS - Gewicht 13,30t - Ladegewicht: 30,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit

MGB exBVZ - Sb-x 2762 am 08.10.1996 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 16,60t - Ladegewicht: 27,00t - LüP 15,62m - zulässige

MGB exBVZ - Sb-x 2762 am 08.10.1996 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 16,60t - Ladegewicht: 27,00t - LüP 15,62m - zulässige

MGB exBVZ - R 2761 am 09.06.1995 in Visp - Niederbordwagen mit Zisterne für Benzin- Petrol- und Öltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - AVMV - Gewicht 13,30t - Ladegewicht:

MGB exBVZ - Sbk-x 2754 am 23.05.1997 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/Ug FO Bj 1914 - SWS/BVZ - Gewicht 10,70t - Ladegewicht: 16,50t - LüP 10,56m -

MGB exBVZ - Sbk-x 2754 am 07.10.1996 in Visp - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/Ug FO Bj 1914 - SWS/BVZ - Gewicht 10,70t - Ladegewicht: 16,50t - LüP 10,56m -

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