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Brauereibesuch im Feldschlösschen...

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Brauereibesuch im Feldschlösschen... 01 202 mit ihrem Zug
(ID 1230440)
Wagen 216 der Sacramento RT Light Rail war am 21.5.2020 zusammen mit einem weiteren SRV-1 auf der Gold Line von der Valley Station nach Sunrise unterwegs.
Brauereibesuch im Feldschlösschen...



Brauereibesuch im Feldschlösschen... 01 202 mit ihrem Zug auf Bergfahrt am Bözberg kurz vor Bözenegg. Oktober 2020.

Brauereibesuch im Feldschlösschen...

01 202 mit ihrem Zug auf Bergfahrt am Bözberg kurz vor Bözenegg. Oktober 2020.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 26.10.2020, 221 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Kessel der 01 202 in der Meininger Kesselschmiede (17.02.2024)
Der Kessel der 01 202 in der Meininger Kesselschmiede (17.02.2024)
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Pacific 01 202, Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 01 202, Thüringen , Dampflokomotiven

65 1200x800 Px, 29.11.2024

Donnerstag den 13.05.2021 um 13:34 Uhr in Bad Zurzach. Dampfextrazug des Vereins Pacific 01 202“ (Lyss). Organisiert durch das Reisebüro ZRT Bahnreisen Brig-Glis. Die Fahrt führt von Lyss über Olten – (alter Hauenstein) – Basel – Laufenburg (CH) – Koblenz (CH) – Bad Zurzach – Eglisau – Bülach – (Furttal) – Wettingen – Olten – Biel/Bienne nach Lyss. Wegen der Coronapandemie war nur eine beschränkte Anzahl von Reisenden zugelassen. Die mächtige Schnellzug-Dampflok der deutschen Baureihe 01 macht einen Imposanten Eindruck. In Bad Zurzach gibt es einen 1 ½ stündigen Aufenthalt von 13:00 Uhr bis 14:30 Uhr damit die Reisenden sich im Städtchen einen Kaffee genehmigen können. Alles weitere betreffs der Dampflok und ihr Dasein erfährt man auf der Vereinseigenen Homepage unter www.dampflok.ch . Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 35’ 14.5’’ O 8° 17’ 48.6’’
Donnerstag den 13.05.2021 um 13:34 Uhr in Bad Zurzach. Dampfextrazug des Vereins "Pacific 01 202“ (Lyss). Organisiert durch das Reisebüro ZRT Bahnreisen Brig-Glis. Die Fahrt führt von Lyss über Olten – (alter Hauenstein) – Basel – Laufenburg (CH) – Koblenz (CH) – Bad Zurzach – Eglisau – Bülach – (Furttal) – Wettingen – Olten – Biel/Bienne nach Lyss. Wegen der Coronapandemie war nur eine beschränkte Anzahl von Reisenden zugelassen. Die mächtige Schnellzug-Dampflok der deutschen Baureihe 01 macht einen Imposanten Eindruck. In Bad Zurzach gibt es einen 1 ½ stündigen Aufenthalt von 13:00 Uhr bis 14:30 Uhr damit die Reisenden sich im Städtchen einen Kaffee genehmigen können. Alles weitere betreffs der Dampflok und ihr Dasein erfährt man auf der Vereinseigenen Homepage unter www.dampflok.ch . Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 35’ 14.5’’ O 8° 17’ 48.6’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 01 202, Schweiz / Bahnhöfe / Bad Zurzach

111 1200x778 Px, 29.10.2024

Dieses Bild vermittelt die Schönheit einer Dampflok bei ihrem aktiven Einsatz. Es ist nicht dasselbe wen sie als stehendes Objekt in einem Museum wo sie Kalt“ und Leblos“ abgestellt ist dastehen würde. Doch um die Lok als Lebendiges Objekt“ in Betrieb zu halten kostet so eine Maschine heute eine Unmenge an Geld. Momentan steht die 01 202 in Meiningen im Dampflokwerk (DLW vormals RAW). Voruntersuchen haben nun ergeben das die Kosten für die fahrtüchtige Aufrechterhaltung sich ins beinahe Unermessliche bewegen könnten. Da die Lok von einem Verein (www.dampflok.ch) am leben erhalten wird, ist es verständlich das man solche unerwarteten Mehrkosten als Verein nicht einfach so aus den Hemdsärmeln schütteln kann. Hoffen wir auf ein gutes Finanzielles gelingen. Hier noch den Fototext zum obigen Bild: Fünftägige Dampfzugreise mit der 01 202 ab Lyss nach Meiningen vom Samstag den 25. Februar bis Mittwoch den 01. März 2023. Aufnahme vom 2. Tag, Sonntag den 26. 02. 2023 um 11:06 Uhr. Heute geht es ab Singen (Hohentwiel) nach Nürnberg. Wir fahren in Doppeltraktion. Vorne die 01 202 und dahinter die 01 519. Dies ist vorläufig ihre letzte Fahrt. Kein Weiterleben“ ist nicht die Lösung. Soeben befahren wir bei Harbatshofen in der Steigung die S-Kurve.
Dieses Bild vermittelt die Schönheit einer Dampflok bei ihrem aktiven Einsatz. Es ist nicht dasselbe wen sie als stehendes Objekt in einem Museum wo sie "Kalt“ und "Leblos“ abgestellt ist dastehen würde. Doch um die Lok als "Lebendiges Objekt“ in Betrieb zu halten kostet so eine Maschine heute eine Unmenge an Geld. Momentan steht die 01 202 in Meiningen im Dampflokwerk (DLW vormals RAW). Voruntersuchen haben nun ergeben das die Kosten für die fahrtüchtige Aufrechterhaltung sich ins beinahe Unermessliche bewegen könnten. Da die Lok von einem Verein (www.dampflok.ch) am leben erhalten wird, ist es verständlich das man solche unerwarteten Mehrkosten als Verein nicht einfach so aus den Hemdsärmeln schütteln kann. Hoffen wir auf ein gutes Finanzielles gelingen. Hier noch den Fototext zum obigen Bild: Fünftägige Dampfzugreise mit der 01 202 ab Lyss nach Meiningen vom Samstag den 25. Februar bis Mittwoch den 01. März 2023. Aufnahme vom 2. Tag, Sonntag den 26. 02. 2023 um 11:06 Uhr. Heute geht es ab Singen (Hohentwiel) nach Nürnberg. Wir fahren in Doppeltraktion. Vorne die 01 202 und dahinter die 01 519. Dies ist vorläufig ihre letzte Fahrt. Kein "Weiterleben“ ist nicht die Lösung. Soeben befahren wir bei Harbatshofen in der Steigung die S-Kurve.
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 01 202

164  1 1200x771 Px, 14.08.2023

Dieses Bild vermittelt die Schönheit einer Dampflok bei ihrem aktiven Einsatz. Es ist nicht dasselbe wen sie als stehendes Objekt in einem Museum wo sie Kalt“ und Leblos“ abgestellt ist dastehen würde. Doch um die Lok als Lebendiges Objekt“ in Betrieb zu halten kostet so eine Maschine heute eine Unmenge an Geld. Momentan steht die 01 202 in Meiningen im Dampflokwerk (DLW vormals RAW). Voruntersuchen haben nun ergeben das die Kosten für die fahrtüchtige Aufrechterhaltung sich ins beinahe Unermessliche bewegen könnten. Da die Lok von einem Verein (www.dampflok.ch) am leben erhalten wird, ist es verständlich das man solche unerwarteten Mehrkosten als Verein nicht einfach so aus den Hemdsärmeln schütteln kann. Hoffen wir auf ein gutes Finanzielles gelingen. Hier noch den Fototext zum obigen Bild: Dampfextrazug 31000 mit der Dampflok 01 202 (vom Verein Pacific 01202“) am Samstag den 12.03.2022 um 09:37 Uhr hier ausserhalb vom Dorf Escholzmatt zwischen den Bahnhöfen Escholzmatt und Schüpfheim. Rundfahrt von Lyss über Ostermundigen – Konolfingen – Langnau – Wolhusen – Luzern und weiter als 32555 nach Arth-Goldau sowie als 31080 ab Arth-Goldau zurück nach Lyss. Aufnahmestandort ist auf der Wiese beim Strässchen mit der Bezeichnung „Inner Güntern“.
Dieses Bild vermittelt die Schönheit einer Dampflok bei ihrem aktiven Einsatz. Es ist nicht dasselbe wen sie als stehendes Objekt in einem Museum wo sie "Kalt“ und "Leblos“ abgestellt ist dastehen würde. Doch um die Lok als "Lebendiges Objekt“ in Betrieb zu halten kostet so eine Maschine heute eine Unmenge an Geld. Momentan steht die 01 202 in Meiningen im Dampflokwerk (DLW vormals RAW). Voruntersuchen haben nun ergeben das die Kosten für die fahrtüchtige Aufrechterhaltung sich ins beinahe Unermessliche bewegen könnten. Da die Lok von einem Verein (www.dampflok.ch) am leben erhalten wird, ist es verständlich das man solche unerwarteten Mehrkosten als Verein nicht einfach so aus den Hemdsärmeln schütteln kann. Hoffen wir auf ein gutes Finanzielles gelingen. Hier noch den Fototext zum obigen Bild: Dampfextrazug 31000 mit der Dampflok 01 202 (vom "Verein Pacific 01202“) am Samstag den 12.03.2022 um 09:37 Uhr hier ausserhalb vom Dorf Escholzmatt zwischen den Bahnhöfen Escholzmatt und Schüpfheim. Rundfahrt von Lyss über Ostermundigen – Konolfingen – Langnau – Wolhusen – Luzern und weiter als 32555 nach Arth-Goldau sowie als 31080 ab Arth-Goldau zurück nach Lyss. Aufnahmestandort ist auf der Wiese beim Strässchen mit der Bezeichnung „Inner Güntern“.
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 01 202

184 1200x795 Px, 14.08.2023



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