Noch wenige Meter, dann hat die B-C G 3/3 N°6 die 50 Promille-Steigung geschafft und wird über das Baie de Clarens Viadukt weiter Richtung Chamby ...

Noch wenige Meter, dann hat die B-C G 3/3 N°6 die 50 Promille-Steigung geschafft und wird über das Baie de Clarens Viadukt weiter Richtung Chamby dampfen.

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Der Monte Generoso Beh 4/8 Triebwagen wird in kürze sein Ziel erreicht haben.

Serie 107: Um auf ländlichen Lokallinien mit Gleichstrombetrieb ungeeignete Wagen der alten Staatsbahn zu ersetzen beschaffte JR East Japan 1988-1991 einfache Zweiwagenzüge mit

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Noch wenige Meter, dann hat die B-C G 3/3 N°6 die 50 Promille-Steigung geschafft und wird über das Baie de Clarens Viadukt weiter Richtung Chamby dampfen.
6. Okt. 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.10.2013, 462 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:10:06 14:08:13, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/4.5, ISO200, Brennweite: 50.00 (500/10)

242 206 zusehen am 02.10.13 früh morgens in Cheb.

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Armin Schwarz 07.10.2013 18:11

Gefällt mir hier in S/W bestens.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 08.10.2013 13:01

Danke Armin, es freut mich, wenn dir das S/W Bild gefällt; nachträglcih finde ich, dass etwas mehr ISO und dafür eine längere Belchutngszeit wohl besser gewesen wäre.
Gruss Stefan

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay, um ihren Zug nach Chaulin zu übernehmen. 20. Oktober 2010 
Stefan Wohlfahrt

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 20 1400x967 Px, 16.11.2024

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist im herbstlichen Wald bei Chamby auf der Fahrt nach Chaulin. 20. Oktober 2010 
Stefan Wohlfahrt

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 24 1400x941 Px, 16.11.2024

Am Abend, bei einer bereits tief stehenden Sonne (und entsprechender Ausleuchtung des Gestänges der Dampflok) verlässt die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn mit ihrem letzten Dampfzug des Tages Blonay in Richtung Chaulin. 20. Oktober 2010 
Stefan Wohlfahrt

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AGMT BC Association Genevoise du Musée des Tramways Museumsbahn Blonay-Chamby: Be 2/2 125 (SIG/Sécheron 1920, Ersatz der Elektroausrüstung MFO 1946/47), Linie 1 Rive-Carouge-Bachet und zurück, Haltestelle Bel-Air, Rue de la Confédération, Genf, 3. November 2024. AGMT veranstaltete auch dieses Jahr am ersten Novembersonntag ein "Festival Trams" auf drei Linien: nebst der Linie 1, Linie 2 Rive-Nations-Rive mit Be 4/4 67 (Herbrand/AEG 1901 und Rekonstruktion CGTE/Sécheron 1936) + B 369 (SIG 1920) und Linie 3 Rive-Plainpalais-Rive-Moillesulaz-Rive mit Be 4/4 729 (SWP/Sécheron 1952) + B 308 (FFA 1951). Das Festival ermöglicht stets, auf ungewöhnliche Weise Genf, Carouge, Chêne-Bougeries, Chêne-Bourg und Thônex zu entdecken: "Une façon insolite de découvrir Genève". Die historischen Strassenbahnen geniessen jeweilen viel Aufmerksamkeit und werden entsprechend sehr oft fotografiert. Ausserdem verkehrte an diesem Tag auch der Trolleybus 666 zwischen Rive und Jonction. Eigentümer des Be 2/2 125 ist die Museumsbahn Blonay-Chamby. Der Triebwagen fährt seit 2000 leihweise in Genf. Diese Triebwagen verkehrten 1920 bis 1961 in Genf auf der "ligne de ceinture" (Ringlinie Cornavin-Rive). 
Gerd Weber

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