Der Tunnelbeleuchtungswagen OKT Nr. 3991 im Dienste der Gotthardbahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)

Der Tunnelbeleuchtungswagen OKT Nr.

(ID 1036742)

1016 015 der ÖBB vor Güterzug mit Taschenwagen und Lkw-Aufliegern bei der Einfahrt in den Bahnhof Aßling (Strecke München-Rosenheim).

Der GNOM ist die erste Zahnraddampflokomotive in Europa.

Der Tunnelbeleuchtungswagen OKT Nr. 3991 im Dienste der Gotthardbahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)

Christian Bremer http://cbpics.de 31.08.2017, 235 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7000, Datum 2011:09:11 13:07:33, Belichtungsdauer: 0.040 s (10/250) (1/25), Blende: f/8.0, ISO800, Brennweite: 10.00 (100/10)

1116 101 der ÖBB als Vorspann vor Schwesterlok mit einem Güterzug bei der Einfahrt in den Bahnof Aßling (Strecke München-Rosenheim).

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150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum. Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern. historisch-Scan 1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Schweiz / Galerien / 1997 | 150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum

 275  3 1200x900 Px, 04.03.2022

Spanisch-Brötli-Bahn mit der nachgebauten SNB Lokomotive Nr. 1 "Limmat" von 1847 auf der Einspurstrecke zwischen Twann und Schafis im Jahre 1997 in Richtung Westschweiz unterwegs. Dank Tunnelbau entsteht eine neue Doppelspurstrecke zwischen Ligerz und Twann. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3

 561 1200x800 Px, 10.04.2020

SBB Historic Ae 8/14 11852 "Landilok", Baujahr 1938, ausrangiert nach Brand 1972, nicht mehr betriebsfähig, mit 490 kN Anfahrzugkraft stärkste Maschine der SBB, zog 750 t auf 26 Promille Steigung am Gotthard mit 75 km/h. Aufnahme in der Halle des VHS, 23. Juni 2019 
Heinz Stoll

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / E-Loks / Ae 8/14

 806  5 1024x786 Px, 03.01.2020 