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Der von der ASm übernommene Be 4/4 1007 präsentiert sich am 6.

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Der von der ASm übernommene Be 4/4 1007 präsentiert sich am 6. Juni 2015 im neuen Anstrich im Bahnhof Montreux.

Der von der ASm übernommene Be 4/4 1007 präsentiert sich am 6. Juni 2015 im neuen Anstrich im Bahnhof Montreux.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 08.06.2015, 425 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: PENTAX PENTAX K-50, Datum 2015:06:06 15:43:39, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 18.00 (1800/100)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 09.06.2015 17:43

Bei schönem Wetter sieht das Bipperlisi nicht mehr so traurig aus.
Auch wenn mir die alte Farbgebung besser gefallen hat, so bleibt mir nur Dein gelungenes Bild zu loben, Julian.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.06.2015 10:56

Hallo Julian, war der Be 4/4 1007 Regionalzugeinsatz?
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 12.06.2015 19:44

Hallo Stefan
Vielleicht vorher. Nach der Aufnahme, sah nicht danach aus. Die Anzeige auf dem Perron war dunkel und aus dem Triebwagen kamen nur zwei MOB-Leute, einer davon mit Abfallsack.
Lieber Gruss
Julian

Stefan Wohlfahrt 13.06.2015 08:54

Vielleicht hatte das Bipperlisi Pause, da SA/SO die Regionalzüge nur im Stundentakt fahren.
einen lieben Gruss
Stefan

asm Oberaargau - Be 4/8  112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto ..
asm Oberaargau - Be 4/8 112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto ..
Hp. Teutschmann

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Urs Aeschlimann





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