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. Bahnbildergipfeltreffen in Brienz - Mit der Bahn ging es nach dem Mittagessen wieder zurück nach Rothorn Kulm. Überwältigt von der herrlichen Aussicht, genießen die BB Fotografen (Andreas, Olli und Silvan) die Bergfahrt mit der BRB (Brienz Rothorn Bahn). 28.09.2013 (Jeanny)

. Bahnbildergipfeltreffen in Brienz - Mit der Bahn ging es nach dem Mittagessen wieder zurück nach Rothorn Kulm. Überwältigt von der herrlichen Aussicht, genießen die BB Fotografen (Andreas, Olli und Silvan) die Bergfahrt mit der BRB (Brienz Rothorn Bahn). 28.09.2013 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 01.10.2013, 1054 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Olli 01.10.2013 18:52

Uff, voll erwischt... Da wir sowieso schon in der Aussätzigenkammer Platz nehmen mussten, und dann noch draufhauen... ;-)

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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