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Der BDhe 4/4 108 der WAB fährt am 24.

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Der BDhe 4/4 108 der WAB fährt am 24. Juni 2015 mit einem Zug in der Sommerkomposition, also mit zwei Personenwagen unterhalb der Kleinen Scheidegg talwärts in Richtung Wengen-Lauterbrunnen.

Der BDhe 4/4 108 der WAB fährt am 24. Juni 2015 mit einem Zug in der Sommerkomposition, also mit zwei Personenwagen unterhalb der Kleinen Scheidegg talwärts in Richtung Wengen-Lauterbrunnen.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 28.06.2015, 216 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX PENTAX K-50, Datum 2015:06:24 16:12:00, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 32.50 (3250/100)

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Der WAB BDhe 4/4 116 mit Zwischenwagen und Steuerwagen ist mit einer Gruppe auf der Kleinen Scheidegg angekommen.  

8. August 2016
Der WAB BDhe 4/4 116 mit Zwischenwagen und Steuerwagen ist mit einer Gruppe auf der Kleinen Scheidegg angekommen. 8. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Wer weiß hier weiter? War das in Lauterbrunnen? Und wo ist es einzuordnen?
Wer weiß hier weiter? War das in Lauterbrunnen? Und wo ist es einzuordnen?
Frank Nowotny

Die heutige Lok 18 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Lok 58 der Wengernalpbahn. Sie gelangte 1963 an die Schynige Platte Bahn, wurde aber danach für Wintersportzüge häufig an die Wengernalpbahn zurückvermietet. Bilder der heutigen SPB Lok 18 zeigen, dass sie neue, eingebaute Lampen hat sowie ein ganz anderes Dach mit Scherenstromabnehmer. Auch ist die Lok heute nicht mehr grün, sondern rötlich-braun gestrichen. Aufnahme: Kleine Scheidegg (Wengernalpbahn), Februar 1962
Die heutige Lok 18 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Lok 58 der Wengernalpbahn. Sie gelangte 1963 an die Schynige Platte Bahn, wurde aber danach für Wintersportzüge häufig an die Wengernalpbahn zurückvermietet. Bilder der heutigen SPB Lok 18 zeigen, dass sie neue, eingebaute Lampen hat sowie ein ganz anderes Dach mit Scherenstromabnehmer. Auch ist die Lok heute nicht mehr grün, sondern rötlich-braun gestrichen. Aufnahme: Kleine Scheidegg (Wengernalpbahn), Februar 1962
Peter Ackermann





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