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Der Gegenzug hat sich unauffällig ins Bild geschmuggelt - Ein RABe 511 S-Bahn-Triebzug kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Zürich Hardbrücke passiert das dortige Maag-Areal.

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Der Gegenzug hat sich unauffällig ins Bild geschmuggelt -

Ein RABe 511 S-Bahn-Triebzug kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Zürich Hardbrücke passiert das dortige Maag-Areal. Ihm kommt ein S-Bahn-Doppelstockzug der älteren Baureihe entgegen. Auf dem Gleis in der Straße sind gelegentlich Güterzüge zu dem großen Silogebäude an der Limmat unterwegs.

13.03.2019 (M)

Der Gegenzug hat sich unauffällig ins Bild geschmuggelt -

Ein RABe 511 S-Bahn-Triebzug kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Zürich Hardbrücke passiert das dortige Maag-Areal. Ihm kommt ein S-Bahn-Doppelstockzug der älteren Baureihe entgegen. Auf dem Gleis in der Straße sind gelegentlich Güterzüge zu dem großen Silogebäude an der Limmat unterwegs.

13.03.2019 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 24.03.2019, 266 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 24.03.2019 12:11

Weit mehr Bahn, als ein erster Blick erwarten lässt!
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.03.2019 06:52

Danke Stefan,

die gespiegelte Zugfront links habe ich erst beim Bearbeiten entdeckt und dem Gleis auf der Straße habe ich beim Fotografieren auch nur wenig Bedeutung zugemessen.

Grüße Matthias

10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug.
10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug.
Thomas Schürch

RABe 514 015-7 als S14 in Zürich Wipkingen am 13.06.2014. Gegenwärtig wird dieser Bahnhof umgebaut. Den hier zu sehenden Inselbahnsteig gibt es nicht mehr. Als Ersatz entstehen zwei Seitenbahnsteige, wovon einer bereits fertiggestellt ist.
RABe 514 015-7 als S14 in Zürich Wipkingen am 13.06.2014. Gegenwärtig wird dieser Bahnhof umgebaut. Den hier zu sehenden Inselbahnsteig gibt es nicht mehr. Als Ersatz entstehen zwei Seitenbahnsteige, wovon einer bereits fertiggestellt ist.
Thomas Schürch

SBB - RABe 514 015 im Bhf. Effretikon am 03.02.204
SBB - RABe 514 015 im Bhf. Effretikon am 03.02.204
Hp. Teutschmann

RABe 514 037 in Zürich HB, im sich im Untergrund befindenden Bahnhofsteil Museumstrasse am 13.07.2022.
RABe 514 037 in Zürich HB, im sich im Untergrund befindenden Bahnhofsteil Museumstrasse am 13.07.2022.
Thomas Schürch





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