CIS ETR 470 als EC 124 beim Château de Chillon 26. Juni 2008

CIS ETR 470 als EC 124 beim Château de Chillon 26.

(ID 203685)

Im Juni wurden die EC 123/124 wegen der EM mit CIS ETR 470 statt mit Lok und Komposition geführt.

Als hätte sie den Blick streng auf uns gerichtet: 101 070-1, Die Adler Mannheim , im Lokportrait.

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CIS ETR 470 als EC 124 beim Château de Chillon
26. Juni 2008

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.06.2008, 594 Aufrufe, 4 Kommentare

Schick sieht sie aus mit ihren neuen Radreifen, Marke Weißwand im Redesign der 50er...: 101 105-5 schiebt EC 60 Richtung Stuttgart.

CIS ETR 470 als EC 124 beim Château de Chillon 26.

50 3616 wartet auf die Weiterfahrt zur MaLoWa am 28.06.08 im Bahnhof Aue/Sachsen.

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Hanspeter Reschinger 01.07.2008 11:03

Der Zug ist zwar auf der Schattenseite, aber troztdem sehr schön.

Lg
h.P.

Stefan Wohlfahrt 01.07.2008 19:13

Danke euch beiden für die Kommentare; @ Hanspeter: stellt sich (und ich mir) die Frage, ob, bevor die Sonne hinter dem Berg verschwindet, von dieser Fotostelle überhaupt ein Zug perfekt augeleuchtet fotografiert werden kann. Ich werde bald, sonst nächstes Jahr, mir das einmal genauer anschauen.
mfg
Stefan

A.Gilde 04.07.2008 13:04

Was ist denn das Non plus ultra?
Mir gefällt das Bild aus dem Moment heraus.
Gruß Andreas

Stefan Wohlfahrt 04.07.2008 20:24

Nun, das Non plus Ultra wäre, dass oberhalb der Bildoberkannte die bei dieser Aufnahme in den Wolken steckenden Gipfel der Dents de Midi (Zähne des Mittags) zu sehen sind.
Aber ich arbeite daran...

mfg
Stefan

Die FS Trenitlia E 444 026 mit einen farblich zur Lok passenden CIS EC in Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. Damals zeigt sich der Cisalpino EC Verkehr mit Kompositionen und Triebzügen nicht nur recht bunt, sondern auch recht zuverlässig, es sei denn, einer der ungeliebten ETR 470 erlitt ein "Malheur". 6. Februar 2007 
Stefan Wohlfahrt

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 171 1200x904 Px, 11.02.2024

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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 181 1200x828 Px, 19.11.2023

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz, im Gegensatz zu den CIS ETR 470. Die Serienlieferung der ETR 470 war statt wie bei „Treno Zero“ nicht dreiteilig, sondern neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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 161  2 1200x816 Px, 19.11.2023

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig, wie die nun folgenden Bilder zeigen. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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