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GTW der Thurbo bei Neuhausen am Rheinfall.

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GTW der Thurbo bei Neuhausen am Rheinfall. April 2013.

GTW der Thurbo bei Neuhausen am Rheinfall. April 2013.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 03.04.2013, 497 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 04.04.2013 00:50

Hallo Olli,
ein sehr schönes Bild von dem GTW der Thurbo.
Vor allen was mir hier auffällt ist gute Ausrichtung und Entzerrung, hier ist der Beweis wie es gemacht wird ;-) Senkrechte Linien sind auch senkrecht.
Gruß Armin

Thomas Wendt 04.04.2013 07:08

Wenn selbst Armin mit der Lupe keine Verzerrungen findet, wird das Bild wohl auch technisch perfekt sein. Mir gefällt vor allem die entspannte (Wohn-) Atmosphäre, die das Bild wiedergibt.

Stefan Wohlfahrt 04.04.2013 15:40

Ein technisch perfektes Bild, und eigentlich auch schön anzuschauen, nur die bunten Thurbo-Punkte auf dem GTW trübne die Freude.
Gruss Stefan

Olli 04.04.2013 16:15

Danke Euch. Man könnte durchaus den Ast noch wegstempeln, wär aber dann nicht mehr mein Bild. Entzerrt ist es übrigens auch nicht, bei 105 mm (DX) stört die Flucht nicht mehr wirklich, einzig Ausrichten war dringend nötig, bei solch einem Motiv liegt man bei der Aufnahme meist erheblich daneben... :-D Übrigens die bunten Turbozeichen sind doch erheblich besser als das Augenkrebssignet früherer Tage... Übrigens die Wohnatmosphäre ergibt sich wohl aus der Fotostelle, wo einige Bänke auf eine entspannte Fotosession einladen...

Gruß, Olli

ThurBo 744-8 steht am 22 Juni 2024 abgestellt in Brugg AG und wird vom Parkplagtz am hintere Bahnhofskant (Quasi-Seite Windisch) fotografiert.
ThurBo 744-8 steht am 22 Juni 2024 abgestellt in Brugg AG und wird vom Parkplagtz am hintere Bahnhofskant (Quasi-Seite Windisch) fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde.
Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden.

16. März 2018
Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde. Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

ST. GALLEN (Kanton St. Gallen), 13.05.2023, 765-3 der Thurbo AG als S1 der S-Bahn St.Gallen nach Wil SG bei der Ausfahrt aus St. Gallen
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Reinhard Zabel

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, 755-4 der Thurbo AG als S-Bahn-Zug der Linie Schaffhausen-Singen(Hohentwiel (S-Bahn Schaffhausen) im Bahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, 755-4 der Thurbo AG als S-Bahn-Zug der Linie Schaffhausen-Singen(Hohentwiel (S-Bahn Schaffhausen) im Bahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel





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